摘要 | 第1-7页 |
Abstract | 第7-11页 |
第一章 绪论 | 第11-22页 |
·研究背景 | 第11-13页 |
·研究目的及意义 | 第13-14页 |
·研究目的 | 第13页 |
·研究意义 | 第13-14页 |
·国内外研究现状 | 第14-20页 |
·国外研究现状 | 第14-18页 |
·国内研究现状 | 第18-20页 |
·主要研究内容与技术路线 | 第20-22页 |
·主要研究内容 | 第20-21页 |
·研究技术路线 | 第21-22页 |
第二章 飞行人员结构化人误分类分析模型构建基础 | 第22-29页 |
·模型构建理论基础 | 第22-26页 |
·技能型-规则型-知识型人误模型(S-R-K) | 第22-23页 |
·人的因素分析与分类系统(HFACS) | 第23-24页 |
·飞行员信息加工模型 | 第24-25页 |
·空管人误模型(HERA-JANUS) | 第25-26页 |
·四种人误模型对比分析 | 第26-28页 |
·本章小结 | 第28-29页 |
第三章 飞行人员结构化人误分类分析模型的构建及应用 | 第29-67页 |
·飞行人员结构化人误分类分析模型的构建思路 | 第29-31页 |
·飞行人员结构化人误分类分析模型的构建 | 第31-49页 |
·飞行任务分析 | 第31-33页 |
·触发因素指标体系的构建 | 第33-37页 |
·外部差错模式及辨识流程图 | 第37-38页 |
·认知差错模式、心理致因及辨识流程图 | 第38-47页 |
·法航447航班案例分析 | 第47-49页 |
·飞行人员结构化人误分类分析模型特点 | 第49页 |
·飞行人误事件数据挖掘 | 第49-59页 |
·飞行人误事件数据挖掘方法 | 第50-51页 |
·飞行人误事故/事故征候数据描述性统计分析 | 第51-54页 |
·飞行人误事故/事故征候多维关联规则分析 | 第54-59页 |
·飞行人误屏障技术研究 | 第59-66页 |
·事前飞行人误预防 | 第59-64页 |
·事中飞行人误识别与控制 | 第64-65页 |
·事后飞行人误信息反馈 | 第65-66页 |
·本章小结 | 第66-67页 |
第四章 基于结构化模型的飞行人误分类分析系统开发需求分析 | 第67-72页 |
·系统目标概述 | 第67页 |
·系统功能需求分析 | 第67-70页 |
·用户需求和用例分析 | 第67-68页 |
·系统模块需求分析 | 第68-70页 |
·系统非功能性需求分析 | 第70-71页 |
·本章小结 | 第71-72页 |
第五章 基于结构化模型理论的飞行人误分类分析系统设计 | 第72-82页 |
·系统设计目标与原则 | 第72-73页 |
·系统设计目标 | 第72页 |
·系统设计原则 | 第72-73页 |
·系统设计方案 | 第73页 |
·网络拓扑结构 | 第73-74页 |
·系统架构设计 | 第74-75页 |
·系统功能模块设计 | 第75-78页 |
·注册登录模块设计 | 第76页 |
·事故/事故征候基本信息管理功能模块 | 第76页 |
·飞行人误分类分析功能模块 | 第76-77页 |
·统计分析功能模块 | 第77-78页 |
·提交与发布报告功能模块 | 第78页 |
·事件查询功能模块 | 第78页 |
·数据库设计 | 第78-81页 |
·E-R图设计 | 第78-79页 |
·数据库逻辑模型设计 | 第79-81页 |
·本章小结 | 第81-82页 |
第六章 基于结构化模型的飞行人误分类分析系统实现与测试 | 第82-91页 |
·系统开发环境 | 第82页 |
·系统基础模块实现 | 第82-88页 |
·注册功能模块实现 | 第82-83页 |
·事故/事故征候基本信息管理功能模块实现 | 第83-84页 |
·飞行人误分类分析功能模块实现 | 第84-85页 |
·统计分析功能模块 | 第85-86页 |
·提交与发布报告功能模块实现 | 第86-87页 |
·事件查询功能模块实现 | 第87-88页 |
·系统测试 | 第88-90页 |
·测试方法 | 第88-89页 |
·测试实例与结果 | 第89-90页 |
·系统应用的优势 | 第90页 |
·本章小结 | 第90-91页 |
总结与展望 | 第91-93页 |
参考文献 | 第93-97页 |
攻读硕士学位期间取得的成果 | 第97-98页 |
致谢 | 第98页 |