| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 1 绪论 | 第8-12页 |
| ·选题的研究背景与意义 | 第8-9页 |
| ·国内智能停车场的发展现状及趋势 | 第9-11页 |
| ·论文的主要工作与结构安排 | 第11-12页 |
| 2 车牌识别 | 第12-24页 |
| ·MATLAB 数字图像处理简介 | 第12-13页 |
| ·车牌定位 | 第13-20页 |
| ·图像灰度化 | 第14-15页 |
| ·边缘检测与腐蚀 | 第15-16页 |
| ·数学形态学处理 | 第16页 |
| ·车牌粗略定位 | 第16-18页 |
| ·车牌精准定位 | 第18-20页 |
| ·字符分割 | 第20-22页 |
| ·字符分割的常用方法 | 第20-21页 |
| ·字符分割的具体步骤 | 第21-22页 |
| ·字符识别 | 第22-24页 |
| ·字符识别的常用方法 | 第22-23页 |
| ·字符识别的具体步骤 | 第23-24页 |
| 3 ZigBee 无线通信 | 第24-47页 |
| ·近距离无线通信技术的发展现状 | 第24-26页 |
| ·ZigBee 技术概述 | 第26-30页 |
| ·ZigBee 技术特点 | 第26页 |
| ·ZigBee 协议简介 | 第26-28页 |
| ·ZigBee 网络拓扑结构 | 第28-30页 |
| ·ZigBee 无线通信的总体设计 | 第30页 |
| ·ZigBee 无线通信模块的硬件设计 | 第30-37页 |
| ·ZigBee 芯片的选用 | 第31页 |
| ·CC2530 芯片简介 | 第31-33页 |
| ·CC2530 通信模块硬件设计 | 第33-34页 |
| ·CC2530 扩展模块硬件设计 | 第34-37页 |
| ·ZigBee 无线通信模块的软件设计 | 第37-47页 |
| ·IAR Embedded Workbench 开发环境简介 | 第37-38页 |
| ·Z-Stack 协议栈简介 | 第38页 |
| ·Z-Stack 协议栈的工作流程 | 第38-41页 |
| ·无线通信的实现 | 第41-47页 |
| 4 车位检测与智能照明 | 第47-56页 |
| ·车位检测 | 第47-52页 |
| ·超声波测距原理 | 第47-48页 |
| ·超声波车位检测的实现 | 第48-49页 |
| ·超声波车位检测模块硬件设计 | 第49-50页 |
| ·超声波车位检测模块软件设计 | 第50-52页 |
| ·智能照明 | 第52-56页 |
| ·人体信号检测 | 第53页 |
| ·照明输出控制 | 第53-54页 |
| ·智能照明软件设计 | 第54-56页 |
| 5 智能停车场管理系统 | 第56-62页 |
| ·管理系统总体设计 | 第56-57页 |
| ·数据库的设计 | 第57-59页 |
| ·管理系统的开发 | 第59-62页 |
| ·管理系统的设计 | 第59-61页 |
| ·串口数据的收发 | 第61-62页 |
| 6 系统测试 | 第62-70页 |
| ·车牌识别测试 | 第62-63页 |
| ·无线通信信号传输质量测试 | 第63-65页 |
| ·车位检测测试 | 第65-67页 |
| ·智能调光测试 | 第67-68页 |
| ·车牌车位查询测试 | 第68-70页 |
| 7 工作总结与展望 | 第70-71页 |
| ·工作总结 | 第70页 |
| ·展望 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-73页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果 | 第73-74页 |
| 致谢 | 第74-75页 |