某型车用加温器风机性能分析实验及优化
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-7页 |
| 第1章 引言 | 第7-12页 |
| ·研究背景和意义 | 第7-8页 |
| ·车用加温器介绍 | 第8-10页 |
| ·工作原理 | 第8-9页 |
| ·发展历史与现状 | 第9-10页 |
| ·发展趋势 | 第10页 |
| ·本文的研究内容 | 第10-12页 |
| 第2章 一维程序设计及开发 | 第12-17页 |
| ·离心压气机性能计算 | 第12-13页 |
| ·燃气混合物热力性质计算 | 第13-17页 |
| ·燃气摩尔成分 | 第13-14页 |
| ·燃气热力性质计算公式 | 第14-15页 |
| ·循环水计算 | 第15-17页 |
| 第3章 数值模拟计算与流动分析 | 第17-28页 |
| ·数值方法 | 第17-18页 |
| ·计算模型 | 第17-18页 |
| ·网格划分 | 第18页 |
| ·通用特性曲线 | 第18-19页 |
| ·流动分析 | 第19-26页 |
| ·进气损失 | 第20-22页 |
| ·内部流动 | 第22-23页 |
| ·沿程流动 | 第23-26页 |
| ·变转速工况 | 第26-28页 |
| 第4章 实验台建设与实验分析 | 第28-44页 |
| ·实验台总体设计 | 第28-30页 |
| ·实验目的 | 第29页 |
| ·测试参数 | 第29页 |
| ·实验方案 | 第29-30页 |
| ·加温器测试改装 | 第30-38页 |
| ·进出口改装 | 第30-31页 |
| ·排气段加工 | 第31-32页 |
| ·压力测量 | 第32-34页 |
| ·燃油消耗量的测量 | 第34-36页 |
| ·水循环 | 第36-38页 |
| ·控制器改装 | 第38页 |
| ·实验结果分析 | 第38-43页 |
| ·工作点分析 | 第39-40页 |
| ·实验结果与三维对比 | 第40-42页 |
| ·误差与不足分析 | 第42-43页 |
| ·实验总结 | 第43-44页 |
| 第5章 优化设计 | 第44-50页 |
| ·优化途径 | 第44-45页 |
| ·损失原因 | 第44页 |
| ·改进方案 | 第44-45页 |
| ·离心叶轮结构 | 第45-46页 |
| ·流道修改 | 第46-48页 |
| ·导向叶片 | 第48-50页 |
| 第6章 结论与展望 | 第50-52页 |
| 参考文献 | 第52-54页 |
| 致谢 | 第54-56页 |
| 个人简历、在学期间发表的学术论文及研究成果 | 第56页 |
