曲轴复合车削切削功率研究与测试
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-13页 |
| ·课题研究的背景和意义 | 第9-10页 |
| ·国内外现状分析 | 第10-12页 |
| ·论文主要研究的内容 | 第12-13页 |
| 第2章 切削时功率消耗的理论分析 | 第13-29页 |
| ·复合车床传动机构及原理分析 | 第13-14页 |
| ·行星差速器功率流向 | 第14-17页 |
| ·行星差速器的工作原理 | 第14-15页 |
| ·差动轮系的功率分配 | 第15-17页 |
| ·主要部件的功率消耗 | 第17-24页 |
| ·主轴与刀架功率计算模型 | 第17-23页 |
| ·主电机功率计算模型 | 第23-24页 |
| ·切削用量对功率的影响 | 第24-28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 第3章 传动系统动力学仿真分析 | 第29-37页 |
| ·ADAMS功能概述 | 第29-30页 |
| ·传动系统三维模型的建立 | 第30-32页 |
| ·传动系统动力学模型的建立 | 第32-34页 |
| ·仿真结果与分析 | 第34-36页 |
| ·本章小结 | 第36-37页 |
| 第4章 功率测试系统方案设计 | 第37-47页 |
| ·扭矩测试方案 | 第37-45页 |
| ·扭矩测量原理概述 | 第37-40页 |
| ·测试方案的选择 | 第40-45页 |
| ·转速测试方案 | 第45-46页 |
| ·本章小结 | 第46-47页 |
| 第5章 功率测试系统软件设计 | 第47-59页 |
| ·软件平台的选择 | 第47-48页 |
| ·系统组成 | 第48-49页 |
| ·信号分析与处理 | 第49-56页 |
| ·数据存储与读取 | 第56-57页 |
| ·测试系统界面 | 第57-58页 |
| ·本章小结 | 第58-59页 |
| 第6章 总结与展望 | 第59-61页 |
| ·研究工作总结 | 第59-60页 |
| ·研究展望 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-64页 |
| 致谢 | 第64-65页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第65页 |
