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富水砂层地铁车站施工期动态降水技术研究

摘要第1-5页
ABSTRACT第5-7页
目录第7-10页
第1章 绪论第10-19页
   ·研究背景与意义第10页
   ·依托工程概述第10-11页
   ·国内外研究现状第11-18页
     ·地铁施工对地下水的控制方法第11-14页
     ·基坑降水研究现状第14-16页
     ·动态降水的概念及其研究现状第16-17页
     ·目前工程施工降水存在的主要问题第17-18页
   ·主要研究内容第18-19页
第2章 地铁车站施工动态降水排水量的计算方法第19-35页
   ·渗流的基本概念第19-21页
   ·渗流的基本定律第21-22页
     ·达西(Darcy)定律第21-22页
     ·哲才(A-Chezy)公式第22页
   ·不同井群流排水量的计算方法第22-29页
     ·完整井排水量的计算方法第22-25页
     ·非完整井排水量的计算方法第25-28页
     ·坑外井群降水排水量的计算方法第28-29页
   ·考虑降水动态过程的排水量计算方法第29-34页
     ·单井水位下降过程中排水量的计算方法第29-31页
     ·坑外井群水位下降过程中排水量的计算方法第31-32页
     ·坑外井群水位回升过程中排水量的计算方法第32-33页
     ·平面降水区域变化时排水量的计算方法第33-34页
   ·本章小结第34-35页
第3章 沈阳北站站降水方案优化设计与动态控制第35-56页
   ·沈阳北站站工程地质概况第35-37页
     ·工程地质第35-37页
     ·水文特征第37页
   ·沈阳北站站降水方法的选择第37-40页
     ·降水的作用第37-38页
     ·常见的降水方法第38-39页
     ·沈阳北站站降水方法的确定第39-40页
   ·地铁管井降水设计原则与设计步骤第40-42页
     ·地铁管井降水的设计要求第40-41页
     ·地铁管井降水的设计原则第41页
     ·降水设计的一般步骤第41-42页
   ·沈阳北站站降水试验与渗透参数的确定第42-46页
   ·降水量修正系数的确定第46-47页
     ·计算模型与计算参数第46-47页
     ·降水量修正系数的确定第47页
   ·地铁施工降水优化设计方法第47-50页
     ·管井井群降水优化数学模型第47-48页
     ·优化数学模型的目标函数与约束条件第48-50页
     ·优化数学模型的求解第50页
   ·沈阳北站降水方案优化与动态控制第50-54页
     ·沈阳北站降水方案优化比选第50-52页
     ·明挖段降水动态控制第52-53页
     ·暗挖段降水动态控制第53-54页
     ·明挖段水位回升动态控制第54页
   ·本章小结第54-56页
第4章 地铁车站施工降水动态特性数值计算分析第56-87页
   ·土体渗流基本理论第56-58页
     ·渗流的连续性方程第56-57页
     ·渗流微分方程的定解条件第57-58页
   ·工程施工降水数值模拟分析模型第58-60页
     ·地下水渗流模型第58-59页
     ·沉降计算模型第59-60页
   ·计算模型与计算参数第60-62页
     ·计算软件第60页
     ·计算模型和计算参数第60-62页
   ·计算结果与分析第62-85页
     ·水位和孔隙水压第62-73页
     ·速度场矢量第73-76页
     ·沉降第76-85页
   ·本章小结第85-87页
第5章 沈阳北站站降水方案的现场实施与效果第87-101页
   ·地铁车站降、排水方案第87-88页
     ·降水方案第87页
     ·排水方案第87-88页
   ·降水井施工第88-94页
     ·井点降水施工工艺及方法第88-92页
     ·降水井后期处理第92-93页
     ·降水井施工中应注意事项第93-94页
   ·沈阳北站站动态降水的管理措施第94-96页
     ·组织建设第94页
     ·运行管理第94-95页
     ·建立动态监测网第95-96页
     ·降水施工中应注意事项第96页
   ·降水动态管理的现场实施效果第96-99页
   ·本章小结第99-101页
第6章 结论与展望第101-103页
   ·主要结论第101-102页
   ·存在问题及展望第102-103页
参考文献第103-108页
致谢第108-109页
攻读硕士学位期间发表论文及科研情况第109页

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