高速铁路无线闭塞中心（RBC）核心单元的研究与设计
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 引言 | 第9-10页 |
| 1 高速铁路列车控制系统 | 第10-17页 |
| ·国外列车控制系统 | 第10-13页 |
| ·ETCS | 第10-12页 |
| ·法国TVM列车控制系统 | 第12-13页 |
| ·日本新干线 ATC系统 | 第13页 |
| ·中国列车控制系统(CTCS) | 第13-15页 |
| ·CTCS分类 | 第13-14页 |
| ·CTCS各级之间关系 | 第14-15页 |
| ·无线闭塞中心研究现状 | 第15页 |
| ·本论文的主要内容 | 第15-17页 |
| 2 RBC的技术基础 | 第17-26页 |
| ·CTCS-3级列车控制技术 | 第17-20页 |
| ·CTCS-3级列车控制系统结构 | 第17-19页 |
| ·主要设计原理 | 第19-20页 |
| ·GSM-R技术 | 第20-26页 |
| ·GSM-R概述 | 第20-21页 |
| ·GSM-R功能 | 第21-22页 |
| ·CTCS-3级对 GSM-R网络的业务需求 | 第22页 |
| ·GSM-R无线覆盖网络结构 | 第22-23页 |
| ·GSM-R网络的QoS要求 | 第23-24页 |
| ·RBC无线通信管理 | 第24-26页 |
| 3 RBC系统 | 第26-36页 |
| ·RBC系统功能 | 第26页 |
| ·RBC系统结构 | 第26-28页 |
| ·RBC系统的信息处理 | 第28页 |
| ·RBC系统的外部接口 | 第28-32页 |
| ·RBC与车站联锁设备的接口 | 第28-29页 |
| ·RBC与调度集中(CTC)设备的接口 | 第29-30页 |
| ·RBC与临时限速系统的接口 | 第30-31页 |
| ·RBC与信号集中监测设备的接口 | 第31页 |
| ·RBC与 GSM-R网络之间的接口 | 第31-32页 |
| ·与 RBC相关运营场景描述 | 第32-36页 |
| ·列车注册 | 第32-33页 |
| ·列车启动 | 第33页 |
| ·列车注销 | 第33-34页 |
| ·RBC之间的切换 | 第34-36页 |
| 4 无线闭塞单元(RBU)的设计 | 第36-40页 |
| ·RBU的硬件结构 | 第36页 |
| ·RBU的软件设计 | 第36-37页 |
| ·RBU主要功能模块描述 | 第37-38页 |
| ·行车许可生成模块 | 第37-38页 |
| ·内部数据库管理功能 | 第38页 |
| ·列车间隔管理模块 | 第38页 |
| ·RBU内部数据库的建立 | 第38-40页 |
| 5 行车许可(MA)的生成 | 第40-55页 |
| ·MA的特征和结构 | 第40-42页 |
| ·车地间通信数据格式 | 第42-44页 |
| ·MA信息包 | 第44页 |
| ·联锁与RBC之间信息交换 | 第44-51页 |
| ·MA算法设计 | 第51-54页 |
| ·MA算法流程 | 第54-55页 |
| 6 基于Matlab的MA仿真计算 | 第55-66页 |
| ·仿真环境 | 第55页 |
| ·仿真计算 | 第55-66页 |
| 结论 | 第66-67页 |
| 致谢 | 第67-68页 |
| 参考文献 | 第68-70页 |
| 攻读学位期间的研究成果 | 第70页 |
