| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-26页 |
| 第一节 研究背景及意义 | 第11-15页 |
| 一、 选题背景 | 第11-13页 |
| 二、 研究目的 | 第13-14页 |
| 三、 研究意义 | 第14-15页 |
| 第二节 相关研究综述 | 第15-20页 |
| 一、 人力资本理论综述 | 第15-18页 |
| 二、 技术选择理论综述 | 第18页 |
| 三、 人力资本与技术选择适配性研究现状 | 第18-19页 |
| 四、 对已有研究成果的简要评析 | 第19-20页 |
| 第三节 研究内容和方法 | 第20-24页 |
| 一、 研究框架和内容 | 第20-23页 |
| 二、 研究方法 | 第23-24页 |
| 第四节 研究的创新和局限 | 第24-26页 |
| 一、 本文可能的创新点 | 第24-25页 |
| 二、 本文的局限性 | 第25-26页 |
| 第二章 适宜技术理论综述 | 第26-41页 |
| 第一节 技术选择的内涵及重要性 | 第26-31页 |
| 一、 技术选择的内涵及动因 | 第26-27页 |
| 二、 技术选择的重要性 | 第27-30页 |
| 三、 技术选择的标准 | 第30-31页 |
| 第二节 适宜技术理论评述 | 第31-39页 |
| 一、 基于新古典经济学的适宜技术观 | 第31-33页 |
| 二、 基于要素结构的适宜技术观 | 第33-36页 |
| 三、 基于技术能力的适宜技术观 | 第36-38页 |
| 四、 适宜技术理论评析 | 第38-39页 |
| 第三节 本章小结 | 第39-41页 |
| 第三章 技术选择与人力资本动态适配机理 | 第41-53页 |
| 第一节 技术选择对人力资本积累的影响 | 第41-44页 |
| 一、 技术选择决定了人力资本中技术知识和技能的积累形成路径 | 第41-42页 |
| 二、 技术选择决定了人力资本积累的速度和水平 | 第42页 |
| 三、 技术进步会诱发和引导人力资本投资行为 | 第42-43页 |
| 四、 技术变迁对人力资本积累具有一定的负向效应 | 第43-44页 |
| 第二节 人力资本对技术选择的影响 | 第44-47页 |
| 一、 人力资本水平决定了可以选择的适宜技术 | 第44-45页 |
| 二、 人力资本是新知识、新技术产生的基础和源泉 | 第45页 |
| 三、 人力资本供给决定了技术进步的技能偏向和方式 | 第45-46页 |
| 四、 人力资本对技术变迁具有一定的阻碍作用 | 第46-47页 |
| 第三节 技术选择与人力资本的动态适配机理 | 第47-51页 |
| 一、 技术选择与人力资本相互作用机理 | 第47-48页 |
| 二、 技术选择与人力资本之间的动态适配机理 | 第48-50页 |
| 三、 技术选择与人力资本之间的均衡适配机理 | 第50-51页 |
| 第四节 本章小结 | 第51-53页 |
| 第四章 技术差距与人力资本约束下的技术选择决策 | 第53-76页 |
| 第一节 技术引进与自主创新 | 第53-56页 |
| 一、 技术引进与自主创新的优势和作用 | 第54-55页 |
| 二、 技术引进与自主创新的关系 | 第55-56页 |
| 第二节 技术差距与技术溢出效应 | 第56-58页 |
| 一、 技术差距的内涵 | 第56页 |
| 二、 技术差距对技术溢出效应的影响 | 第56-58页 |
| 第三节 人力资本与技术吸收能力 | 第58-61页 |
| 一、 人力资本对技术吸收能力的作用 | 第59-60页 |
| 二、 影响技术吸收能力的人力资本因素 | 第60-61页 |
| 第四节 技术差距与人力资本约束下的技术选择决策模型 | 第61-63页 |
| 一、 技术差距-人力资本约束下的技术选择决策模型的构建 | 第61-62页 |
| 二、 技术差距-人力资本约束下的技术选择决策模型的应用 | 第62-63页 |
| 第五节 技术差距、人力资本与技术溢出效应的实证分析 | 第63-74页 |
| 一、 FDI对我国汽车工业发展的影响 | 第63-65页 |
| 二、 FDI对我国内资汽车企业技术溢出效应及其影响因素的实证分析 | 第65-70页 |
| 三、 我国汽车工业发展的适宜技术选择及政策建议 | 第70-74页 |
| 第六节 本章小结 | 第74-76页 |
| 第五章 人力资本结构与技术能力提升的适配机制 | 第76-98页 |
| 第一节 技术型人力资本的重新界定 | 第77-80页 |
| 一、 人力资本的分类 | 第77-78页 |
| 二、 技术型人力资本的重新界定 | 第78-80页 |
| 第二节 技术能力提升的三阶段模式 | 第80-85页 |
| 一、 技术能力的内涵 | 第80-81页 |
| 二、 技术能力提升的三阶段模式 | 第81-85页 |
| 第三节 与技术能力发展适宜匹配的人力资本结构 | 第85-93页 |
| 一、 技术能力形成中的知识演化过程 | 第85-88页 |
| 二、 与技术能力形成相适宜的人力资本结构 | 第88-93页 |
| 第四节 人力资本结构与技术能力提升的适宜匹配 | 第93-96页 |
| 一、 人力资本结构与技术能力提升适配发展模型 | 第93-94页 |
| 二、 以人力资本结构促进技术能力提升的机制 | 第94-96页 |
| 第五节 本章小结 | 第96-98页 |
| 第六章 技术型人力资本的适宜运营模式 | 第98-112页 |
| 第一节 技术型人力资本特性 | 第98-100页 |
| 一、 技能型人力资本和研发型人力资本的作用 | 第98-99页 |
| 二、 技能型人力资本和研发型人力资本的特征 | 第99-100页 |
| 第二节 技术型人力资本的获取 | 第100-104页 |
| 一、 人力资本的两种获取策略：内部开发和外部招募 | 第101-102页 |
| 二、 以内部开发策略为主获取技术型人力资本 | 第102-104页 |
| 第三节 技术型人力资本的开发 | 第104-110页 |
| 一、 专用性人力资本积累的激励机制 | 第105-107页 |
| 二、 提升技术型人力资本专用性的两种主要开发途径 | 第107-110页 |
| 第四节 技术型人力资本的薪酬激励 | 第110-111页 |
| 一、 技能型人力资本的薪酬激励 | 第110页 |
| 二、 研发型人力资本的薪酬激励 | 第110-111页 |
| 第五节 本章小结 | 第111-112页 |
| 第七章 适配低技能人力资本的技术选择 | 第112-136页 |
| 第一节 基于价值链的企业技术选择 | 第113-114页 |
| 一、 价值链的含义 | 第113-114页 |
| 二、 技术选择中价值链思想的应用 | 第114页 |
| 第二节 技术与技能的互补和替代 | 第114-119页 |
| 一、 技术与技能的替代关系 | 第115-117页 |
| 二、 技术与技能的互补 | 第117-118页 |
| 三、 技术进步的技能偏向 | 第118-119页 |
| 第三节 以技术分解实现适配低技能人力资本的技术选择 | 第119-123页 |
| 一、 技术分解的实质 | 第119-120页 |
| 二、 技术分解的可行性 | 第120-122页 |
| 三、 技术分解实施的关键 | 第122-123页 |
| 第四节 案例分析及借鉴 | 第123-134页 |
| 一、 比亚迪的产品竞争优势的形成 | 第123-128页 |
| 二、 吉利的流水线式研发 | 第128-132页 |
| 三、 案例评析及启示 | 第132-134页 |
| 第五节 本章小结 | 第134-136页 |
| 第八章 结论 | 第136-139页 |
| 参考文献 | 第139-150页 |
| 后记 | 第150-152页 |
| 在学期间学术成果情况 | 第152页 |
