| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-12页 |
| ·课题的来源、研究背景及意义 | 第9-12页 |
| ·课题的来源 | 第9页 |
| ·课题研究背景 | 第9-10页 |
| ·课题意义 | 第10-12页 |
| 第二章 疲劳的特性研究 | 第12-32页 |
| ·影响疲劳的因素 | 第12-17页 |
| ·设计载荷 | 第12页 |
| ·应力集中 | 第12-13页 |
| ·结构刚度 | 第13页 |
| ·高强度钢 | 第13-14页 |
| ·施工程序 | 第14页 |
| ·复杂的节点 | 第14-15页 |
| ·材料表面特性 | 第15页 |
| ·焊接 | 第15-17页 |
| ·疲劳相关机理 | 第17-24页 |
| ·疲劳的周期 | 第17页 |
| ·疲劳破坏的特点 | 第17-19页 |
| ·S-N 曲线 | 第19页 |
| ·潜在的失效模式 | 第19-20页 |
| ·残余应力 | 第20-21页 |
| ·压缩残余应力 | 第21页 |
| ·疲劳直接计算 | 第21-24页 |
| ·节点的疲劳设计 | 第24-32页 |
| ·节点的疲劳寿命 | 第24页 |
| ·影响疲劳强度的不定因素 | 第24-25页 |
| ·设计阶段提高疲劳强度的方法 | 第25-27页 |
| ·建造阶段提高疲劳强度的方法 | 第27-29页 |
| ·建造公差和缺陷修补 | 第29-32页 |
| 第三章 纵骨节点的疲劳强度校核 | 第32-53页 |
| ·疲劳校核的概述 | 第32-38页 |
| ·船体主尺度 | 第32页 |
| ·疲劳校核部位的选择 | 第32-35页 |
| ·DNV 简化疲劳分析法要点与流程 | 第35-38页 |
| ·疲劳评估的主要参数 | 第38-43页 |
| ·装载条件和有关参数 | 第38页 |
| ·S—N 曲线 | 第38页 |
| ·板架计算参数 | 第38-39页 |
| ·纵骨计算参数 | 第39-40页 |
| ·应力集中系数 | 第40-41页 |
| ·其它有关疲劳评估的参数 | 第41-42页 |
| ·纵骨的静水应力 | 第42-43页 |
| ·纵骨节点疲劳强度的数值结果 | 第43-52页 |
| ·船体梁波浪弯矩 | 第43页 |
| ·船舶运动加速度 | 第43-44页 |
| ·计算点的内部和外部动压力 | 第44-45页 |
| ·船体梁弯曲应力 | 第45-46页 |
| ·局部弯曲应力 | 第46-48页 |
| ·合成应力范围 | 第48-49页 |
| ·长期应力范围Weibull 分布参数 | 第49-51页 |
| ·疲劳损伤和疲劳寿命 | 第51-52页 |
| ·结论 | 第52-53页 |
| 第四章 内底折角线节点疲劳强度分析 | 第53-95页 |
| ·疲劳分析的概述 | 第53-62页 |
| ·疲劳载荷的计算方法简介 | 第53-58页 |
| ·累积疲劳损伤 | 第58-59页 |
| ·疲劳寿命的预报 | 第59页 |
| ·应力及应力范围 | 第59-60页 |
| ·S-N 曲线 | 第60-62页 |
| ·波浪载荷、海水动压力、液舱动压力预报 | 第62-76页 |
| ·有限元模型 | 第62-63页 |
| ·主要输入参数 | 第63-65页 |
| ·波浪载荷 | 第65-72页 |
| ·波浪弯矩的规范计算值 | 第72-73页 |
| ·计算状态波浪弯矩分配 | 第73页 |
| ·海水动压力按10-4 超越概率水平预报 | 第73-75页 |
| ·液舱内液体运动加速度按10-4 超越概率水平预报 | 第75-76页 |
| ·油船疲劳分析位置确定 | 第76-77页 |
| ·有限元计算 | 第77-90页 |
| ·有限元模型 | 第77-79页 |
| ·局部动应力范围计算 | 第79页 |
| ·船体梁动应力范围计算 | 第79-90页 |
| ·疲劳强度分析 | 第90-94页 |
| ·时间分配系数 | 第90页 |
| ·内底板折角线裂纹 | 第90页 |
| ·总体和局部动应力范围合成的切口应力范围 | 第90-92页 |
| ·节点疲劳寿命计算 | 第92-94页 |
| ·结论 | 第94-95页 |
| 第五章 典型节点的疲劳设计 | 第95-103页 |
| 参考文献 | 第103-104页 |
| 附录 | 第104-128页 |
| 致谢 | 第128-129页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第129-131页 |