工作研究在动车组总装配工序中的应用研究
| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-10页 |
| 1 绪论 | 第10-17页 |
| ·研究的背景 | 第10-11页 |
| ·国内外工作研究现状 | 第11-15页 |
| ·工作研究起源 | 第11-13页 |
| ·国外工作研究现状 | 第13-14页 |
| ·国内工作研究现状 | 第14-15页 |
| ·本文研究的目的及意义 | 第15-16页 |
| ·本文课题来源 | 第15页 |
| ·本文研究的目的 | 第15-16页 |
| ·本文研究的意义 | 第16页 |
| ·论文结构和主要内容 | 第16-17页 |
| 2 工作研究理论基础 | 第17-29页 |
| ·工作研究概述 | 第17-20页 |
| ·工作研究的定义及范畴 | 第17-19页 |
| ·工作研究的方法技术 | 第19-20页 |
| ·工作研究的步骤 | 第20页 |
| ·方法研究的概述 | 第20-24页 |
| ·方法研究的定义 | 第20-22页 |
| ·程序分析 | 第22-23页 |
| ·作业分析 | 第23-24页 |
| ·动作分析 | 第24页 |
| ·作业测定的概述 | 第24-26页 |
| ·作业测定的定义 | 第24-25页 |
| ·作业测定的主要方法 | 第25-26页 |
| ·时间研究的步骤及意义 | 第26页 |
| ·装配的概述 | 第26-28页 |
| ·装配的定义 | 第26-27页 |
| ·装配的关系 | 第27-28页 |
| ·影响装配的因素及优化准则 | 第28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 3 动车组总装配工序的现状 | 第29-34页 |
| ·公司及主要产品简介 | 第29-30页 |
| ·公司简介 | 第29-30页 |
| ·CRH3动车组简介 | 第30页 |
| ·总装配工序加工的流程及特点 | 第30-32页 |
| ·动车组总装配工序的工作研究的必要性分析 | 第32-33页 |
| ·本章小结 | 第33-34页 |
| 4 方法研究在连接器制作工序中的应用 | 第34-45页 |
| ·连接器制作工序的分析 | 第34-43页 |
| ·连接器制作工序的作业流程 | 第34-36页 |
| ·方法研究对连接器制作工序的分析 | 第36-42页 |
| ·连接器制作工序改善方案 | 第42-43页 |
| ·改善前后效果对比 | 第43-44页 |
| ·本章小结 | 第44-45页 |
| 5 作业测定在定位基准点安装工序中的应用 | 第45-54页 |
| ·定位基准点安装工序 | 第45-48页 |
| ·定位基准点安装工序的作业流程 | 第45-47页 |
| ·定位基准点安装工序的重要性 | 第47-48页 |
| ·定位基准点安装工序的标准时间制定 | 第48-53页 |
| ·时间测量 | 第48-49页 |
| ·数据处理 | 第49-50页 |
| ·计算正常时间 | 第50-51页 |
| ·确定宽放时间 | 第51-52页 |
| ·标准时间 | 第52-53页 |
| ·本章小结 | 第53-54页 |
| 6 结论与展望 | 第54-56页 |
| ·结论 | 第54页 |
| ·研究不足 | 第54-55页 |
| ·展望 | 第55-56页 |
| 参考文献 | 第56-58页 |
| 作者简历 | 第58-60页 |
| 学位论文数据集 | 第60页 |
