多机并车系统方案研究与选型设计
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-13页 |
| ·论文研究背景 | 第9-10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-11页 |
| ·本课题的主要工作 | 第11-13页 |
| 第2章 多机并车系统方案研究 | 第13-18页 |
| ·并车系统的功能实现 | 第13-15页 |
| ·并车系统的设计原则 | 第15-16页 |
| ·并车系统传动方案设计 | 第16-18页 |
| 第3章 多机并车系统综合评价体系 | 第18-27页 |
| ·评价指标的选取原则和方法 | 第18-20页 |
| ·并车系统的评价指标体系建立 | 第20-25页 |
| ·评价指标体系流程和模型 | 第20-21页 |
| ·原动机-柴油机选型影响因素分析 | 第21-22页 |
| ·原动机-变频电机选型影响因素分析 | 第22-23页 |
| ·传动方案选型影响因素分析 | 第23-25页 |
| ·并车系统评价体系 | 第25-26页 |
| ·并车系统评价方法 | 第26-27页 |
| 第4章 多机并车系统选型方法研究 | 第27-48页 |
| ·层次分析法 | 第27-35页 |
| ·基本原理步骤 | 第27-29页 |
| ·层次分析模型及层次排序计算 | 第29-31页 |
| ·判断矩阵及其一致性检验 | 第31-35页 |
| ·改进的层次分析法 | 第35-38页 |
| ·群组层次分析法 | 第38-42页 |
| ·概念原理 | 第38-39页 |
| ·群决策问题的解决方法 | 第39-42页 |
| ·模糊综合评价法 | 第42-48页 |
| ·模糊综合评价的基本原理 | 第42-43页 |
| ·模糊综合评价模型的基本步骤 | 第43-44页 |
| ·指标标准化处理方法 | 第44-48页 |
| 第5章 模糊综合评判方法的应用 | 第48-60页 |
| ·主机选型 | 第48-52页 |
| ·专家的选取 | 第48页 |
| ·指标的选取 | 第48-51页 |
| ·确定型号 | 第51-52页 |
| ·多机并车试验台传动方案选型 | 第52-60页 |
| ·专家的选取 | 第52页 |
| ·指标权重的确定 | 第52-55页 |
| ·指标评价值确定 | 第55-60页 |
| 第6章 设备选型 | 第60-65页 |
| ·变频电机选型设计 | 第60页 |
| ·测功器选型设计 | 第60-62页 |
| ·齿轮箱选型设计 | 第62页 |
| ·柴油机共同工作控制方式选型分析 | 第62-63页 |
| ·试验台控制台设计分析 | 第63-65页 |
| 第7章 总结与展望 | 第65-67页 |
| ·本文总结 | 第65页 |
| ·研究展望 | 第65-67页 |
| 参考文献 | 第67-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第71-72页 |
| 附录 | 第72-79页 |
