某型航空发动机低压压气机轮盘疲劳寿命评估与损伤分析
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-15页 |
| 1.1 研究目的及意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-14页 |
| 1.3 本文研究的主要内容 | 第14-15页 |
| 第2章 轮盘建模及静力学分析 | 第15-22页 |
| 2.1 轮盘的三维实体建模 | 第15-16页 |
| 2.2 轮盘的线弹性有限元分析 | 第16-18页 |
| 2.3 轮盘的弹塑性有限元分析 | 第18-21页 |
| 2.4 小结 | 第21-22页 |
| 第3章 轮盘模拟件拟合优化设计 | 第22-42页 |
| 3.1 模拟试件设计准则 | 第22-23页 |
| 3.2 模拟试件结构设计 | 第23页 |
| 3.3 模拟件优化方案设计 | 第23-29页 |
| 3.3.1 模拟件有限元建模 | 第23-24页 |
| 3.3.2 设计变量约束条件 | 第24-25页 |
| 3.3.3 主应力拟合优化条件 | 第25-26页 |
| 3.3.4 应力梯度拟合优化条件 | 第26-29页 |
| 3.4 模拟试件优化结果 | 第29-37页 |
| 3.4.1 主应力拟合优化结果 | 第29-30页 |
| 3.4.2 应力梯度拟合优化结果 | 第30-33页 |
| 3.4.3 模拟件方案选取 | 第33-37页 |
| 3.5 模拟件优化程序的二次开发 | 第37-41页 |
| 3.6 小结 | 第41-42页 |
| 第4章 轮盘疲劳寿命评估 | 第42-56页 |
| 4.1 疲劳寿命预测方法 | 第42-46页 |
| 4.1.1 名义应力法 | 第42-43页 |
| 4.1.2 局部应力应变法 | 第43-45页 |
| 4.1.3 能量法 | 第45页 |
| 4.1.4 应力场强法 | 第45-46页 |
| 4.2 局部应力应变法 | 第46-52页 |
| 4.2.1 循环应力应变曲线 | 第47-49页 |
| 4.2.2 局部应力应变确定 | 第49页 |
| 4.2.3 应变寿命曲线 | 第49-51页 |
| 4.2.4 累积损伤模型 | 第51-52页 |
| 4.3 裂纹萌生寿命评估 | 第52-55页 |
| 4.4 小结 | 第55-56页 |
| 第5章 轮盘表面裂纹损伤分析 | 第56-74页 |
| 5.1 表面裂纹应力强度因子的有限元解法 | 第56-63页 |
| 5.1.1 表面裂纹模型建立 | 第57-59页 |
| 5.1.2 裂纹尖端网格划分 | 第59-61页 |
| 5.1.3 应力强度因子求解 | 第61-63页 |
| 5.2 子模型分析技术 | 第63-66页 |
| 5.3 轮盘表面裂纹分析 | 第66-70页 |
| 5.4 裂纹扩展寿命评估 | 第70-73页 |
| 5.5 小结 | 第73-74页 |
| 第6章 结论与展望 | 第74-76页 |
| 参考文献 | 第76-82页 |
| 致谢 | 第82页 |
