| 摘要 | 第5-6页 |
| abstract | 第6页 |
| 第一章 综述 | 第10-18页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第10页 |
| 1.2 相关研究综述 | 第10-14页 |
| 1.2.1 不良天气分级 | 第10-11页 |
| 1.2.2 不良天气对交通流特征参数的影响 | 第11-13页 |
| 1.2.3 单点信号控制技术 | 第13页 |
| 1.2.4 不良天气下单点信号控制优化 | 第13-14页 |
| 1.2.5 现有研究成果总结 | 第14页 |
| 1.3 研究内容和论文框架 | 第14-17页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第14-15页 |
| 1.3.2 技术路线 | 第15-17页 |
| 1.4 本章小结 | 第17-18页 |
| 第二章 不良天气分级及数据采集 | 第18-30页 |
| 2.1 不良天气等级划分 | 第18-19页 |
| 2.1.1 降雨分级 | 第18页 |
| 2.1.2 降雪分级 | 第18-19页 |
| 2.1.3 雾、霾分级 | 第19页 |
| 2.2 交通流特征参数 | 第19-22页 |
| 2.2.1 交通流特征参数选取 | 第19-21页 |
| 2.2.2 所选取的交通流特征参数简介 | 第21-22页 |
| 2.3 数据采集方案 | 第22-26页 |
| 2.3.1 调查地点及时间 | 第22-23页 |
| 2.3.2 调查内容及方法 | 第23-26页 |
| 2.4 数据采集结果及处理 | 第26-29页 |
| 2.4.1 道路几何参数数据 | 第26-27页 |
| 2.4.2 信号控制参数数据 | 第27-28页 |
| 2.4.3 天气数据处理 | 第28-29页 |
| 2.4.4 交通流特征参数数据处理 | 第29页 |
| 2.5 本章小结 | 第29-30页 |
| 第三章 不良天气的交通流特征参数变化与分级 | 第30-45页 |
| 3.1 不良天气下交通流特征参数变化 | 第30-42页 |
| 3.1.1 机动车交通量 | 第30-33页 |
| 3.1.2 饱和车头时距 | 第33-36页 |
| 3.1.3 起动损失时间 | 第36-37页 |
| 3.1.4 机动车路段车速 | 第37-40页 |
| 3.1.5 机动车通过交叉口的平均速度 | 第40-42页 |
| 3.1.6 不良天气下交通流特征参数变化汇总 | 第42页 |
| 3.2 基于交通流特征参数的不良天气等级划分 | 第42-44页 |
| 3.2.1 聚类算法 | 第42-43页 |
| 3.2.2 交通流聚类参数选取 | 第43页 |
| 3.2.3 不良天气条件聚类分级 | 第43-44页 |
| 3.3 本章小结 | 第44-45页 |
| 第四章 不良天气下单点信号控制优化策略及方案 | 第45-58页 |
| 4.1 正常天气下的单点信号控制配时方案 | 第45-48页 |
| 4.1.1 相位 | 第45页 |
| 4.1.2 黄灯时间和红灯时间 | 第45-46页 |
| 4.1.3 周期时长 | 第46-47页 |
| 4.1.4 绿灯时间和绿信比 | 第47-48页 |
| 4.2 不良天气下单点信号控制优化策略 | 第48-49页 |
| 4.3 不良天气对单点信号控制参数的影响 | 第49-51页 |
| 4.3.1 相位 | 第50页 |
| 4.3.2 黄灯时间和红灯时间 | 第50-51页 |
| 4.3.3 周期时长 | 第51页 |
| 4.3.4 绿信比和绿灯时间 | 第51页 |
| 4.4 不良天气下的信号配时优化方案 | 第51-57页 |
| 4.5 本章小结 | 第57-58页 |
| 第五章 基于vissim的不良天气信号控制仿真分析 | 第58-68页 |
| 5.1 方案及输入、输出参数确定 | 第58-61页 |
| 5.1.1 仿真方案 | 第58页 |
| 5.1.2 输入参数确定 | 第58-59页 |
| 5.1.3 评价指标确定 | 第59页 |
| 5.1.4 仿真准确性验证 | 第59-61页 |
| 5.2 单点信号控制仿真 | 第61-67页 |
| 5.2.1 仿真模型构建 | 第61-62页 |
| 5.2.2 输入参数及仿真评价指标输出 | 第62-64页 |
| 5.2.3 仿真结果评价 | 第64-67页 |
| 5.3 本章小结 | 第67-68页 |
| 第六章 结论与展望 | 第68-70页 |
| 6.1 主要研究成果与结论 | 第68页 |
| 6.2 主要创新点 | 第68-69页 |
| 6.3 研究展望 | 第69-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-74页 |
| 附录 | 第74-80页 |
| 附1 调查时间段 | 第74-77页 |
| 附2 交叉口道路基本数据调查表 | 第77页 |
| 附3 路段道路基本数据调查表 | 第77-78页 |
| 附4 交叉口信号控制参数调查表 | 第78页 |
| 附5 交叉口机动车流量流向调查表 | 第78-79页 |
| 附6 机动车通过交叉口时间调查表 | 第79页 |
| 附7 机动车路段地点速度调查表 | 第79页 |
| 附8 交叉口延误调查表 | 第79-80页 |
| 作者简介 | 第80页 |