| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第10-16页 |
| 1.1 研究背景 | 第10-13页 |
| 1.1.1 鸟击事件的危害 | 第10-11页 |
| 1.1.2 我国鸟击概况 | 第11-12页 |
| 1.1.3 鸟击风险评价概况 | 第12-13页 |
| 1.2 论文研究内容 | 第13-14页 |
| 1.2.1 论文研究内容 | 第13-14页 |
| 1.2.2 论文创新点 | 第14页 |
| 1.2.3 研究意义 | 第14页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第14-16页 |
| 1.3.1 国外研究现状 | 第14-15页 |
| 1.3.2 国内研究现状 | 第15-16页 |
| 第二章 鸟击事件规律及影响因素分析 | 第16-24页 |
| 2.1 机场鸟击事件研究范围确定 | 第16-17页 |
| 2.2 鸟击事件规律性分析 | 第17-21页 |
| 2.2.1 事件分析方法 | 第17页 |
| 2.2.2 时间规律 | 第17-20页 |
| 2.2.3 空间规律 | 第20-21页 |
| 2.3 机场鸟击事件影响因素分析 | 第21-24页 |
| 2.3.1 鸟情因素 | 第21-22页 |
| 2.3.2 飞机因素 | 第22-23页 |
| 2.3.3 机场环境因素 | 第23-24页 |
| 第三章 机场相关飞行程序分析 | 第24-32页 |
| 3.1 离场 | 第24-27页 |
| 3.1.1 离场程序 | 第24页 |
| 3.1.2 离场程序航空器飞行性能分析 | 第24-26页 |
| 3.1.3 离场航迹分析 | 第26-27页 |
| 3.2 进近 | 第27-32页 |
| 3.2.1 进近程序 | 第28页 |
| 3.2.2 进近程序航空器飞行性能分析 | 第28-30页 |
| 3.2.3 进近航迹分析 | 第30-32页 |
| 第四章 鸟击风险评价模型构建 | 第32-48页 |
| 4.1 评价方法的选择 | 第32页 |
| 4.2 鸟击风险等级确定方法 | 第32-34页 |
| 4.2.1 风险等级评估流程及计算步骤 | 第34页 |
| 4.3 建立鸟击风险评价指标体系 | 第34-35页 |
| 4.4 鸟击风险因素的权重计算 | 第35-38页 |
| 4.4.1 计算方法 | 第35页 |
| 4.4.2 计算过程 | 第35-37页 |
| 4.4.3 计算结果 | 第37-38页 |
| 4.5 鸟击严重程度评价 | 第38-39页 |
| 4.6 鸟击概率评价 | 第39-44页 |
| 4.6.1 围界内区域计算模型 | 第40-41页 |
| 4.6.2 围界外区域计算模型 | 第41-44页 |
| 4.7 机场场外区域风险等级评价 | 第44-48页 |
| 4.7.1 研究区域划分 | 第45页 |
| 4.7.2 构建区域鸟击风险值计算模型 | 第45-48页 |
| 第五章 案例应用 | 第48-75页 |
| 5.1 鸟情生态环境调查 | 第48-50页 |
| 5.1.1 调查内容 | 第48页 |
| 5.1.2 调查方法 | 第48-49页 |
| 5.1.3 调查范围 | 第49-50页 |
| 5.2 综合风险值法的鸟击风险评价 | 第50页 |
| 5.3 关联飞行程序的鸟击风险评价 | 第50-69页 |
| 5.3.1 围界内区域的鸟击风险评价 | 第50-55页 |
| 5.3.2 离场程序对应区域的鸟击风险评价 | 第55-60页 |
| 5.3.3 进近程序对应区域的鸟击风险评价 | 第60-65页 |
| 5.3.4 其他区域的鸟击风险评价 | 第65-69页 |
| 5.4 场外区域鸟击风险等级评价 | 第69-75页 |
| 5.4.1 基于飞行阶段的各区域风险值 | 第69-70页 |
| 5.4.2 基于航空器飞行状态的各区域风险值 | 第70-72页 |
| 5.4.3 各区域鸟击风险值评价结果及等级划分示意图 | 第72-75页 |
| 第六章 结论 | 第75-76页 |
| 参考文献 | 第76-79页 |
| 致谢 | 第79-80页 |
| 作者介绍 | 第80-81页 |
| 附表 场外区域的鸟类基础数据及出现分区 | 第81-85页 |