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行李分拣系统关键部件远程状态监测与故障诊断技术研究

摘要第5-6页
Abstract第6-7页
第一章 绪论第8-16页
    1.1 电机轴承故障诊断的研究目的和意义第8-9页
    1.2 电机轴承状态监测方法第9-10页
    1.3 电机轴承故障诊断研究现状第10-13页
        1.3.1 电机轴承故障特征提取第12页
        1.3.2 电机轴承故障识别第12-13页
    1.4 主要研究内容第13-15页
    1.5 论文的创新点第15-16页
第二章 电机轴承故障机理及诊断方法分析第16-26页
    2.1 滚动轴承的基本结构第16-17页
    2.2 滚动轴承失效形式第17页
    2.3 滚动轴承的振动机理第17-19页
        2.3.1 滚动轴承故障的基本频率第17-18页
        2.3.2 滚动轴承故障的通过频率第18-19页
    2.4 基于振动信号的电机轴承故障诊断方法第19-23页
        2.4.1 常用时域指标第19-20页
        2.4.2 频域分析法第20-21页
        2.4.3 时频域分析法第21-23页
    2.5 数据来源及介绍第23-24页
    2.6 本章小结第24-26页
第三章 基于LabVIEW的电机轴承远程状态监测系统设计第26-40页
    3.1 电机轴承振动监测分析系统的硬件平台搭建第26-27页
        3.1.1 传感器选型第26-27页
        3.1.2 数据采集卡选型第27页
    3.2 电机轴承振动监测分析系统开发测试第27-39页
        3.2.1 实验台介绍第28页
        3.2.2 系统工作流程第28-29页
        3.2.3 系统功能模块开发测试第29-39页
    3.3 本章小结第39-40页
第四章 基于AR-MED和改进多尺度排列熵的电机轴承故障信号特征提取第40-58页
    4.1 自回归最小熵反褶积第40-46页
        4.1.1 自回归(AR)模型第40-41页
        4.1.2 最小熵反褶积第41页
        4.1.3 自回归最小熵反褶积基本流程第41-43页
        4.1.4 基于AR-MED的电机轴承故障诊断应用实例第43-46页
    4.2 改进多尺度排列熵第46-55页
        4.2.1 排列熵算法第46-48页
        4.2.2 多尺度排列熵算法第48-49页
        4.2.3 改进的多尺度排列熵算法第49-50页
        4.2.4 IMPE参数选取及影响第50页
        4.2.5 基于IMPE及MPE的电机轴承故障特征提取性能对比第50-55页
    4.3 电机轴承故障特征向量构建第55-57页
    4.4 本章小结第57-58页
第五章 基于灰狼优化支持向量机的电机轴承故障识别第58-76页
    5.1 统计学习理论第58-59页
        5.1.1 VC维第58页
        5.1.2 推广性的界第58-59页
        5.1.3 结构风险最小化第59页
    5.2 支持向量机第59-63页
    5.3 灰狼优化支持向量机第63-65页
    5.4 GWO-SVM电机轴承故障识别结果及分析第65-71页
    5.5 综合实验验证第71-75页
    5.6 本章小结第75-76页
第六章 总结与展望第76-78页
参考文献第78-84页
致谢第84-86页
在学期间发表的学术论文与研究成果第86页

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