湿式双离合器温度特性的研究
| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-18页 |
| 1.1 变速器的类型、特点和发展现状 | 第10-15页 |
| 1.2 中国双离合器自动变速器的发展与关键技术 | 第15-17页 |
| 1.3 本文的主要研究内容 | 第17-18页 |
| 第2章 双离合器自动变速器简介 | 第18-28页 |
| 2.1 双离合器变速器系统构成 | 第18-19页 |
| 2.2 双离合器变速器传动系 | 第19-22页 |
| 2.3 液压系统 | 第22-25页 |
| 2.4 电控系统 | 第25-26页 |
| 2.5 本章小结 | 第26-28页 |
| 第3章 湿式双离合器热失效研究 | 第28-38页 |
| 3.1 湿式离合器热负荷国内外研究概述 | 第28-29页 |
| 3.2 湿式离合器工作原理 | 第29-30页 |
| 3.3 湿式双离合器热失效问题 | 第30-33页 |
| 3.4 离合器热失效原因调查 | 第33-36页 |
| 3.5 本章小结 | 第36-38页 |
| 第4章 湿式离合器温度模型建立 | 第38-54页 |
| 4.1 湿式离合器滑摩过程摩擦功计算 | 第38-40页 |
| 4.2 湿式离合器冷却功率计算 | 第40-41页 |
| 4.3 湿式离合器温度模型的建立 | 第41-42页 |
| 4.4 湿式离合器温度模型的参数确定 | 第42-50页 |
| 4.4.1 摩擦系数确定 | 第42-45页 |
| 4.4.2 温升及冷却系数确定 | 第45-50页 |
| 4.5 温度模型台架验证 | 第50-52页 |
| 4.6 本章小结 | 第52-54页 |
| 第5章 离合器冷却流量标定 | 第54-64页 |
| 5.1 齿轮泵流量特性分析 | 第54-55页 |
| 5.2 冷却控制阀的特性分析 | 第55-56页 |
| 5.3 离合器冷却油量试验研究 | 第56-62页 |
| 5.4 冷却流量在温度模型中的应用 | 第62-63页 |
| 5.5 本章小结 | 第63-64页 |
| 第6章 离合器温度模型的整车应用 | 第64-70页 |
| 6.1 离合器温度模型整车集成验证 | 第64-67页 |
| 6.2 本章小结 | 第67-70页 |
| 第7章 全文总结 | 第70-72页 |
| 7.1 本文研究内容及成果 | 第70-71页 |
| 7.2 本文的创新点 | 第71页 |
| 7.3 未来研究方向 | 第71-72页 |
| 参考文献 | 第72-76页 |
| 致谢 | 第76页 |
