| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4页 |
| 一 绪 论 | 第7-11页 |
| （一）研究背景 | 第7页 |
| （二）研究意义 | 第7-8页 |
| （三）研究思路 | 第8-11页 |
| 二 相关理论综述 | 第11-16页 |
| （一）相关定义 | 第11-13页 |
| 1.高速公路服务区 | 第11-12页 |
| 2.服务区经营策略 | 第12-13页 |
| 3.SWOT理论 | 第13页 |
| （二）高速公路服务区经营模式的相关研究 | 第13-16页 |
| 1.国外高速公路服务区经营模式研究 | 第13-14页 |
| 2.国内高速公路服务区经营模式研究 | 第14-16页 |
| 三 服务区分析模型的构筑 | 第16-18页 |
| （一）假设与边界 | 第16-17页 |
| （二）服务区分析模型的构筑 | 第17-18页 |
| 四 赣粤高速服务区实证研究 | 第18-28页 |
| （一）赣粤高速服务区现状 | 第18页 |
| （二）赣粤高速服务区经营管理模式创新的环境分析 | 第18-20页 |
| （三）赣粤高速服务区“卖场经营+服务品牌化”的经营管理模式 | 第20-24页 |
| 1.赣粤高速服务区经营管理模式创新的发展历程 | 第20页 |
| 2.赣粤高速服务区经营管理模式创新的特点 | 第20-24页 |
| 3.赣粤高速服务区经营管理模式创新取得的成绩 | 第24页 |
| （四）赣粤高速服务区经营管理模式SWOT分析 | 第24-28页 |
| 1. 合理规划 | 第25页 |
| 2. 丰富品牌价值 | 第25-26页 |
| 3. 强化物流功能 | 第26页 |
| 4. 完善培训机制 | 第26页 |
| 5. 践行生态文化理念 | 第26-28页 |
| 五 高速公路服务区经营管理模式创新的对策 | 第28-33页 |
| （一）创新原则 | 第28-30页 |
| 1.科学定位 好服务区的经济属性和公益属性 | 第28页 |
| 2.统筹规划 好服务区的功能设计和环境设计 | 第28-29页 |
| 3.精细管理 规范化及标准化管理体系 | 第29页 |
| 4.严控成本 实行全面预算管理和强化财务管理 | 第29-30页 |
| （二）创新的路径 | 第30-33页 |
| 1.创建服务品牌 推行品牌化战略 | 第30页 |
| 2.优选连锁品牌 适时创立专属品牌 | 第30-31页 |
| 3.引进先进管理理念 优化经营管理方式 | 第31页 |
| 4.细分目标市场 实现精准销售 | 第31页 |
| 5.引入新渠道 加快信息化建设 | 第31页 |
| 6.丰富产业链 适时涉足物流产业 | 第31-32页 |
| 7.因地制宜 积极涉足旅游产业 | 第32页 |
| 8.再度挖潜 大力发展广告业务 | 第32-33页 |
| 六 高速公路服务区经营发展未来展望 | 第33-34页 |
| （一）持续经营的相关问题 | 第33页 |
| （二）质量规范的研究制订 | 第33页 |
| （三）相关政策法规的研究完善 | 第33-34页 |
| 结束语 | 第34-35页 |
| 参考文献 | 第35-37页 |
| 致谢 | 第37页 |