| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外相关研究文献综述 | 第10-13页 |
| 1.2.1 物联网在物流领域应用的研究 | 第10-11页 |
| 1.2.2 物流效益评价的研究 | 第11-12页 |
| 1.2.3 中铁快运股份有限公司效益评价的研究 | 第12页 |
| 1.2.4 简要评述 | 第12-13页 |
| 1.3 本文的研究内容与实施过程 | 第13-15页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第13-14页 |
| 1.3.2 研究方法与实施过程 | 第14-15页 |
| 1.4 论文创新点 | 第15-16页 |
| 本章小结 | 第16-17页 |
| 第二章 基于物联网的中铁快运物流模式分析 | 第17-23页 |
| 2.1 物联网相关理论 | 第17-18页 |
| 2.1.1 物联网的概念 | 第17页 |
| 2.1.2 物联网体系结构 | 第17页 |
| 2.1.3 物联网关键技术 | 第17-18页 |
| 2.2 中铁快运物流模式分析 | 第18-22页 |
| 2.2.1 中铁快运现行业务流程分析 | 第18-20页 |
| 2.2.2 物联网环境下中铁快运物流管理模式分析 | 第20-21页 |
| 2.2.3 新旧流程对比分析 | 第21-22页 |
| 本章小结 | 第22-23页 |
| 第三章 相关理论概述 | 第23-34页 |
| 3.1 指标体系构建的理论 | 第23-28页 |
| 3.1.1 价值链理论 | 第23-25页 |
| 3.1.2 利益相关者理论 | 第25-26页 |
| 3.1.3 因子分析 | 第26-28页 |
| 3.2 指标权重确定的理论 | 第28-32页 |
| 3.2.1 层次分析法 | 第29-31页 |
| 3.2.2 灰色关联分析 | 第31-32页 |
| 3.3 评价方法应用的理论 | 第32-33页 |
| 本章小结 | 第33-34页 |
| 第四章 基于物联网的中铁快运物流效益评价指标体系的构建 | 第34-49页 |
| 4.1 基于物联网的中铁快运物流效益评价指标体系的构建原则 | 第34页 |
| 4.2 基于物联网的中铁快运物流效益评价指标体系的初步构建 | 第34-38页 |
| 4.3 基于物联网的中铁快运物流效益评价指标的筛选 | 第38-46页 |
| 4.3.1 问卷设计与统计方法 | 第38页 |
| 4.3.2 问卷信度和效度分析 | 第38-39页 |
| 4.3.3 因子分析 | 第39-46页 |
| 4.4 基于物联网的中铁快运物流效益评价指标体系的确定 | 第46-48页 |
| 本章小结 | 第48-49页 |
| 第五章 实证分析 | 第49-75页 |
| 5.1 背景资料 | 第49页 |
| 5.2 指标权重的确定 | 第49-57页 |
| 5.2.1 层次分析法确定指标权重 | 第50-51页 |
| 5.2.2 基于灰色关联度求解指标权重的改进方法 | 第51-53页 |
| 5.2.3 权重的确定 | 第53-57页 |
| 5.3 三级模糊综合评价 | 第57-74页 |
| 5.3.1 对方案一的模糊综合评价 | 第57-65页 |
| 5.3.2 对方案二的模糊综合评价 | 第65-73页 |
| 5.3.3 两方案的分析比较 | 第73-74页 |
| 本章小结 | 第74-75页 |
| 结论 | 第75-76页 |
| 参考文献 | 第76-79页 |
| 附录A 顾客关注点调查问卷 | 第79-81页 |
| 附录B 顾客满意度调查问卷 | 第81-83页 |
| 附录C 员工满意度调查问卷 | 第83-85页 |
| 附录D 列车行李员调查问卷 | 第85-87页 |
| 附录E 物联网应用后效果评估调查问卷 | 第87-89页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第89-90页 |
| 致谢 | 第90页 |
