| 摘要 | 第10-11页 |
| ABSTRACT | 第11页 |
| 第一章 绪论 | 第12-14页 |
| 1.1 选题背景 | 第12页 |
| 1.2 写作目的 | 第12-13页 |
| 1.3 研究方法 | 第13-14页 |
| 第二章 文献综述 | 第14-24页 |
| 2.1 战略理论基础 | 第14-19页 |
| 2.1.1 早期战略思想阶段 | 第14-15页 |
| 2.1.2 古典战略理论阶段 | 第15-18页 |
| 2.1.3 竞争战略理论阶段 | 第18-19页 |
| 2.2 多式联运发展综述 | 第19-24页 |
| 2.2.1 国外多式联运发展研究现状 | 第20-22页 |
| 2.2.2 国内多式联运发展研究现状 | 第22-24页 |
| 第三章 新华国际内部环境分析 | 第24-46页 |
| 3.1 新华国际集装箱码头现状 | 第24-35页 |
| 3.1.1 新华国际使命及愿景 | 第24-26页 |
| 3.1.2 新华国际集装箱吞吐量现状 | 第26-27页 |
| 3.1.3 新华国际集装箱运输现状 | 第27-29页 |
| 3.1.4 新华国际临港仓储现状 | 第29-31页 |
| 3.1.5 新华国际疏港通道建设现状 | 第31-33页 |
| 3.1.6 新华国际集装箱码头服务现状 | 第33-35页 |
| 3.2 长盐铁路概况 | 第35-46页 |
| 3.2.1 长盐铁路吞吐量现状 | 第37-38页 |
| 3.2.2 长盐铁路集装箱运输腹地范围 | 第38-40页 |
| 3.2.3 长盐铁路集装箱服务现状 | 第40-43页 |
| 3.2.4 长盐铁路集装箱运输特点 | 第43-45页 |
| 3.2.5 长盐铁路集装箱运输的主要问题 | 第45-46页 |
| 第四章 新华国际外部环境分析 | 第46-92页 |
| 4.1 中国海铁联运状况及发展趋势 | 第46-58页 |
| 4.1.1 新经济形势对海铁联运的影响 | 第46-48页 |
| 4.1.2 中国集装箱海铁联运的需求状况 | 第48-50页 |
| 4.1.3 国内主要港口海铁联运的发展现状 | 第50-53页 |
| 4.1.4 国内海铁联运的业务特点 | 第53-54页 |
| 4.1.5 国内海铁联运发展所面临的问题 | 第54-55页 |
| 4.1.6 中国海铁联运的未来发展趋势 | 第55-58页 |
| 4.2 铁路改革对新华国际发展铁路集装箱运输的影响 | 第58-70页 |
| 4.2.1 铁路体制改革现状及存在问题 | 第58-60页 |
| 4.2.2 铁路体制改革模式 | 第60-62页 |
| 4.2.3 铁路集装箱运输管理体制 | 第62-66页 |
| 4.2.4 铁路改革对新华国际发展铁路集装箱的影响 | 第66-67页 |
| 4.2.5 铁路集装箱运输规划 | 第67-69页 |
| 4.2.6 铁路集装箱运输规划对新华国际发展铁路集装箱运输的影响 | 第69-70页 |
| 4.3 新华国际铁路集装箱需求生成量预测 | 第70-80页 |
| 4.3.1 总体预测思路及步骤 | 第70-71页 |
| 4.3.2 六省一市外贸集装箱生成量预测 | 第71-77页 |
| 4.3.3 影响铁路集装箱运输的主要因素 | 第77页 |
| 4.3.4 新华国际铁路集装箱需求生成量预测 | 第77-79页 |
| 4.3.5 新华国际铁路集装箱可能办理量预测 | 第79-80页 |
| 4.4 竞争环境分析 | 第80-92页 |
| 4.4.1 潜在进入者竞争 | 第80页 |
| 4.4.2 替代产品竞争 | 第80-82页 |
| 4.4.3 行业供应商的议价能力 | 第82页 |
| 4.4.4 货主的议价能力 | 第82-83页 |
| 4.4.5 对新华国际港竞争能力的评价 | 第83-92页 |
| 第五章 新华国际海铁联运发展战略选择 | 第92-112页 |
| 5.1 SWOT分析 | 第92-99页 |
| 5.1.1 竞争优势(Strengths) | 第92-93页 |
| 5.1.2 竞争劣势(Weaknesses) | 第93-96页 |
| 5.1.3 机遇分析(Opportunities) | 第96-98页 |
| 5.1.4 威胁分析(Threats) | 第98-99页 |
| 5.2 新华国际海铁联运发展战略定位 | 第99页 |
| 5.3 新华国际海铁联运发展战略目标 | 第99-101页 |
| 5.4 新华国际海铁联运发展战略选择 | 第101-112页 |
| 5.4.1 优势与机会战略 | 第101-105页 |
| 5.4.2 劣势与机会战略 | 第105-107页 |
| 5.4.3 优势与威胁战略 | 第107-109页 |
| 5.4.4 劣势与威胁战略 | 第109-112页 |
| 第六章 新华国际海铁联运发展战略实施的策略和建议 | 第112-121页 |
| 6.1 新华国际发展铁路物流业的策略 | 第112-114页 |
| 6.2 口岸集装箱海铁联运综合试点建议 | 第114-121页 |
| 6.2.1 集装箱海铁联运综合试点的必要性 | 第114-116页 |
| 6.2.2 集装箱海铁联运综合试点的可能性 | 第116-118页 |
| 6.2.3 集装箱海铁联运综合试点的设想 | 第118-119页 |
| 6.2.4 对集装箱海铁联运综合试点的政策建议 | 第119-121页 |
| 结束语 | 第121-122页 |
| 致谢 | 第122-123页 |
| 参考文献 | 第123-125页 |
| 学位论文评阅及答辩情况表 | 第125页 |
