电子海图监控系统的设计与实现
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第10-15页 |
| 1.1 课题背景及选题依据 | 第10-11页 |
| 1.2 课题选题依据 | 第11页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第11-13页 |
| 1.3.1 国外现状 | 第11-12页 |
| 1.3.2 国内现状 | 第12-13页 |
| 1.4 论文研究内容 | 第13页 |
| 1.5 论文章节安排 | 第13-15页 |
| 第二章 相关技术介绍 | 第15-22页 |
| 2.1 船舶动态监控系统概述 | 第15-16页 |
| 2.1.1 船舶动态监控系统简介 | 第15页 |
| 2.1.2 船舶动态监控系统主要功能 | 第15-16页 |
| 2.2 WEB 技术的发展 | 第16-17页 |
| 2.3 .NET FRAMEWORK | 第17-18页 |
| 2.4 VISUAL STUDIO | 第18页 |
| 2.5 AJAX | 第18页 |
| 2.6 RUP | 第18-20页 |
| 2.7 数据库选择 | 第20-21页 |
| 2.8 本章小结 | 第21-22页 |
| 第三章 系统需求分析 | 第22-33页 |
| 3.1 系统组成结构 | 第22-24页 |
| 3.1.1 C/S 结构模式 | 第22-23页 |
| 3.1.2 B/S 结构模式 | 第23页 |
| 3.1.3 电子海图监控系统结构模式 | 第23-24页 |
| 3.2 业务现状和发展目标 | 第24-25页 |
| 3.3 现有业务流程与信息流程分析 | 第25-26页 |
| 3.4 目标系统需求分析 | 第26-31页 |
| 3.4.1 电子海图功能需求分析 | 第27-28页 |
| 3.4.2 船舶动态监控功能需求分析 | 第28-31页 |
| 3.4.3 数据传输模式分析 | 第31页 |
| 3.5 系统非功能性需求分析 | 第31页 |
| 3.6 本章小结 | 第31-33页 |
| 第四章 系统总体设计 | 第33-48页 |
| 4.1 软件总体架构 | 第33-35页 |
| 4.1.1 软件总体技术架构 | 第33-34页 |
| 4.1.2 软件框架层次结构: | 第34-35页 |
| 4.2 系统关键流程分析 | 第35-38页 |
| 4.2.1 监控数据处理 | 第35-36页 |
| 4.2.2 船舶动态监控 | 第36-38页 |
| 4.3 网络结构 | 第38-40页 |
| 4.4 数据库设计 | 第40-47页 |
| 4.5 本章小结 | 第47-48页 |
| 第五章 系统实现 | 第48-64页 |
| 5.1 数据库连接实现 | 第48页 |
| 5.2 数据处理 | 第48-52页 |
| 5.2.1 AIS 数据处理 | 第48-49页 |
| 5.2.2 动态物资处理 | 第49-52页 |
| 5.3 WEBGIS 电子海图 | 第52-58页 |
| 5.3.1 运行机制 | 第52页 |
| 5.3.2 功能实现 | 第52-56页 |
| 5.3.2.1 海图列表 | 第52页 |
| 5.3.2.2 海图显示 | 第52-54页 |
| 5.3.2.3 海图漫游 | 第54-55页 |
| 5.3.2.4 海图缩放 | 第55页 |
| 5.3.2.5 测量距离 | 第55-56页 |
| 5.3.2.6 海图定位 | 第56页 |
| 5.3.3 模块接口 | 第56-57页 |
| 5.3.4 界面设计 | 第57-58页 |
| 5.4 船舶动态监控 | 第58-63页 |
| 5.4.1 管理信息与海图叠加显示 | 第58-61页 |
| 5.4.2 报警管理 | 第61-62页 |
| 5.4.3 临时标绘 | 第62页 |
| 5.4.4 航线管理 | 第62页 |
| 5.4.5 船舶历史轨迹回放 | 第62-63页 |
| 5.5 本章小结 | 第63-64页 |
| 第六章 系统测试 | 第64-68页 |
| 6.1 软件测试原理 | 第64页 |
| 6.2 软件测试方法 | 第64页 |
| 6.3 系统测试用例与结果 | 第64-66页 |
| 6.4 本章小结 | 第66-68页 |
| 第七章 结论 | 第68-70页 |
| 7.1 主要工作总结 | 第68页 |
| 7.2 展望 | 第68-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-73页 |
