| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第10-14页 |
| 1.1 国内外背景 | 第10-12页 |
| 1.2 目前国内外缓速器的发展 | 第12-13页 |
| 1.3 电控机械式缓速器研究的意义 | 第13页 |
| 1.4 本论文的研究内容 | 第13-14页 |
| 第2章 缓速器之间对比分析 | 第14-22页 |
| 2.1 相关缓速器的规章制度 | 第14-16页 |
| 2.1.1 国外的汽车缓速器标准的发展 | 第14-15页 |
| 2.1.2 我国相对滞后的汽车缓速器标准 | 第15页 |
| 2.1.3 国内外汽车缓速器标准之间的比较分析 | 第15-16页 |
| 2.2 电涡流缓速器 | 第16-18页 |
| 2.2.1 电涡流缓速器的结构 | 第16-17页 |
| 2.2.2 电涡流缓速器的工作原理 | 第17-18页 |
| 2.3 液力缓速器 | 第18-19页 |
| 2.3.1 液力缓速器的结构 | 第18-19页 |
| 2.3.2 液力缓速器的工作原理 | 第19页 |
| 2.4 新型缓速器与传统缓速器之间的对比分析 | 第19-21页 |
| 2.5 本章小结 | 第21-22页 |
| 第3章 装配缓速器的汽车制动性能分析 | 第22-36页 |
| 3.1 缓速器制动系统性能要求 | 第22-24页 |
| 3.2 汽车理想制动力分配曲线 | 第24-28页 |
| 3.2.1 不装配缓速器的汽车理想制动力分配曲线 | 第24-26页 |
| 3.2.2 装配缓速器的汽车制动力分析 | 第26-27页 |
| 3.2.3 装缓速器后汽车刀线 | 第27-28页 |
| 3.3 装配液力缓速器后的汽车制动稳定性的影响 | 第28-32页 |
| 3.3.1 分析缓速器的最大制动力矩 | 第28-30页 |
| 3.3.2 加装缓速器对汽车制动稳定性的影响 | 第30-32页 |
| 3.4 装缓速器后汽车的制动力与I曲线匹配的评价 | 第32-35页 |
| 3.4.1 装缓速器后汽车的制动力与I曲线匹配的定性评价 | 第32页 |
| 3.4.2 装缓行器后汽车的制动力与I曲线匹配的定量评价 | 第32-35页 |
| 3.5 本章小结 | 第35-36页 |
| 第4章 新型缓速器设计计算 | 第36-47页 |
| 4.1 新型缓速器的结构设计分析 | 第36-38页 |
| 4.1.1 新型缓速器效能因数的计算 | 第36-37页 |
| 4.1.2 新型缓速器的结构参数与摩擦系数 | 第37-38页 |
| 4.2 新型缓速器的设计计算 | 第38-41页 |
| 4.2.1 新型缓速器制动因数的分析计算 | 第38-40页 |
| 4.2.2 新型缓速器摩擦衬片的磨损特性计算 | 第40页 |
| 4.2.3 热容量和温升的核算 | 第40-41页 |
| 4.3 对新型缓速器主要零部件的校核计算 | 第41-46页 |
| 4.3.1 对蜗轮蜗杆的校核计算 | 第41-44页 |
| 4.3.2 蜗杆轴的刚度计算 | 第44-45页 |
| 4.3.3 制动蹄支撑销的剪切应力计算 | 第45-46页 |
| 4.4 本章小结 | 第46-47页 |
| 第5章 新型缓速器的动力学模型与仿真分析 | 第47-62页 |
| 5.1 ADAMS软件概述 | 第47-50页 |
| 5.1.1 广义坐标的选择 | 第48页 |
| 5.1.2 力学方程的建立 | 第48页 |
| 5.1.3 运动学分析 | 第48-49页 |
| 5.1.4 计算分析过程综述 | 第49-50页 |
| 5.2 缓速器CAD模型的建立 | 第50-51页 |
| 5.2.1 CAD建模思想 | 第50页 |
| 5.2.2 缓速器CAD模型的建立 | 第50-51页 |
| 5.3 缓速器的动力学分析 | 第51-55页 |
| 5.3.1 动力学模型的建立 | 第51-53页 |
| 5.3.2 新型缓速器动力学模型的制动分析 | 第53-55页 |
| 5.4 新型缓速器关键零部件的有限元分析 | 第55-61页 |
| 5.4.1 有限元分析的基本步骤 | 第55-56页 |
| 5.4.2 ANSYS概况 | 第56-58页 |
| 5.4.3 运用ANSYS进行缓速器蜗杆轴和支撑销分析 | 第58-61页 |
| 5.5 本章小结 | 第61-62页 |
| 第6章 新型缓速器智能化控制 | 第62-72页 |
| 6.1 加装电控机械式缓速器的汽车制动系统 | 第62-63页 |
| 6.2 电控机械式缓速器的基本控制方式 | 第63-69页 |
| 6.2.1 电控机械式缓速器的基本控制方式 | 第63-65页 |
| 6.2.2 电控机械式缓速器的智能控制过程 | 第65-67页 |
| 6.2.3 电控机械式缓速器的防滑控制 | 第67-69页 |
| 6.3 缓速器控制系统中的主要元器件 | 第69-70页 |
| 6.4 本章小结 | 第70-72页 |
| 结论与展望 | 第72-74页 |
| 参考文献 | 第74-77页 |
| 致谢 | 第77-78页 |
| 附录A 攻读学位期间所发表的学术论文目录 | 第78页 |
