| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-18页 |
| ·课题的背景及意义 | 第11-12页 |
| ·国内外的研究现状 | 第12-16页 |
| ·活塞环—缸套系统摩擦润滑的研究 | 第12-13页 |
| ·声发射检测技术的研究 | 第13-14页 |
| ·信号分析技术的应用研究 | 第14-16页 |
| ·课题的提出及来源 | 第16页 |
| ·本文主要研究内容 | 第16-18页 |
| 第二章 活塞环—缸套系统摩擦润滑机制 | 第18-25页 |
| ·摩擦学基本理论 | 第18-20页 |
| ·摩擦学定义 | 第18页 |
| ·摩擦学研究内容 | 第18-19页 |
| ·润滑状态 | 第19-20页 |
| ·活塞环—缸套系统动力学分析 | 第20-22页 |
| ·活塞环—缸套系统的摩擦润滑分析 | 第22-23页 |
| ·活塞环—缸套的工作原理 | 第22页 |
| ·活塞环—缸套系统的摩擦润滑特点 | 第22-23页 |
| ·纳米炭黑颗粒对活塞环—缸套系统摩擦润滑特性的影响 | 第23-24页 |
| ·本章小结 | 第24-25页 |
| 第三章 声发射检测技术的基本原理 | 第25-34页 |
| ·声发射技术基本原理 | 第25-28页 |
| ·声发射技术的概念 | 第25页 |
| ·声发射检测技术 | 第25-26页 |
| ·声发射检测技术的特点 | 第26-27页 |
| ·影响声发射检测技术的因素 | 第27-28页 |
| ·常用的声发射分析方法 | 第28-32页 |
| ·参数分析法 | 第28-29页 |
| ·波形分析法 | 第29-32页 |
| ·柴油机系统的声发射源机制 | 第32-33页 |
| ·声发射源机制 | 第32-33页 |
| ·柴油机系统的声发射源 | 第33页 |
| ·本章小结 | 第33-34页 |
| 第四章 声发射的小波分析与摩擦润滑特征信息提取 | 第34-48页 |
| ·小波变换 | 第34-36页 |
| ·多分辨率分析与小波降噪 | 第36-39页 |
| ·多分辨率分析 | 第36-37页 |
| ·小波降噪 | 第37-38页 |
| ·小波降噪的常用方法 | 第38页 |
| ·小波阈值降噪的步骤 | 第38-39页 |
| ·基于小波阈值降噪的摩擦过程的声发射信号特征提取方法 | 第39-47页 |
| ·基于小波硬阈值降噪的声发射信号提取方法 | 第40页 |
| ·最优小波基与最优层数的选取 | 第40-43页 |
| ·基于小波自适应阈值降噪的声发射信号提取方法 | 第43-47页 |
| ·本章小结 | 第47-48页 |
| 第五章 活塞环—缸套的摩擦润滑的试验研究 | 第48-60页 |
| ·试验目的 | 第48页 |
| ·实验装置 | 第48-58页 |
| ·声发射采集系统 | 第48-52页 |
| ·发动机台架及设备 | 第52-53页 |
| ·主要传感器布置 | 第53-56页 |
| ·其他试验设备 | 第56-58页 |
| ·试验方案 | 第58页 |
| ·试验步骤 | 第58-59页 |
| ·本章小结 | 第59-60页 |
| 第六章 不同润滑油摩擦特性分析 | 第60-71页 |
| ·基础油与添加纳米炭黑颗粒的基础油 | 第60-69页 |
| ·小波多分辨率分析 | 第60-62页 |
| ·小波硬阈值降噪及包络分析 | 第62-65页 |
| ·特征值及润滑状态分析 | 第65-69页 |
| ·不同牌号润滑油摩擦润滑特性分析 | 第69-70页 |
| ·本章小结 | 第70-71页 |
| 第七章 声发射检测技术应用分析 | 第71-77页 |
| ·角域信号分析 | 第71-72页 |
| ·油泵故障分析 | 第72-74页 |
| ·1125型单缸柴油机活塞环—缸套摩擦润滑分析 | 第74-76页 |
| ·本章小结 | 第76-77页 |
| 第八章 总结与展望 | 第77-79页 |
| ·全文总结 | 第77页 |
| ·工作展望 | 第77-79页 |
| 参考文献 | 第79-83页 |
| 致谢 | 第83-84页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文及参与的项目 | 第84页 |