汽车行业社会责任报告研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-12页 |
| 1 绪论 | 第12-20页 |
| ·选题背景 | 第12页 |
| ·研究目的和意义 | 第12-14页 |
| ·研究目的 | 第12-13页 |
| ·研究意义 | 第13-14页 |
| ·国内外研究文献综述 | 第14-17页 |
| ·国外研究文献 | 第14-15页 |
| ·国内研究文献 | 第15-16页 |
| ·国内外研究文献评述 | 第16-17页 |
| ·研究内容与方法 | 第17-20页 |
| ·研究内容 | 第17-18页 |
| ·研究方法 | 第18-20页 |
| 2 汽车行业社会责任报告的现状问题及成因 | 第20-27页 |
| ·汽车行业社会责任报告的现状 | 第20-23页 |
| ·披露形式各异 | 第20-21页 |
| ·数量不多 | 第21-22页 |
| ·内容不同 | 第22-23页 |
| ·汽车行业社会责任报告存在的问题 | 第23-25页 |
| ·社会责任报告带有一定的功利性 | 第23页 |
| ·社会责任报告量化信息不完整 | 第23-24页 |
| ·社会责任报告发布与获取双方缺乏有效协调 | 第24-25页 |
| ·汽车行业社会责任报告存在问题的原因 | 第25-27页 |
| ·缺乏社会责任意识 | 第25页 |
| ·社会责任报告主体披露动机不同 | 第25-26页 |
| ·缺失社会责任报告框架体系 | 第26页 |
| ·缺少会计师事务所的第三方独立鉴证 | 第26-27页 |
| 3 汽车行业社会责任报告体系的构建 | 第27-42页 |
| ·报告体系的必要性 | 第27页 |
| ·报告体系的目标 | 第27-28页 |
| ·报告体系的原则 | 第28-29页 |
| ·客观性 | 第28页 |
| ·充分性 | 第28页 |
| ·关键性 | 第28页 |
| ·可比性 | 第28-29页 |
| ·时效性 | 第29页 |
| ·报告的内容 | 第29-35页 |
| ·报告框架 | 第29页 |
| ·报告前言 | 第29页 |
| ·责任管理 | 第29-31页 |
| ·市场责任 | 第31-32页 |
| ·环境责任 | 第32页 |
| ·员工责任 | 第32-33页 |
| ·公益责任 | 第33-34页 |
| ·报告审计 | 第34-35页 |
| ·信息使用者反馈表 | 第35页 |
| ·报告体系评价指标 | 第35-39页 |
| ·利益相关者参与度指标 | 第35-37页 |
| ·经济绩效指标 | 第37页 |
| ·环境绩效指标 | 第37页 |
| ·社会绩效指标 | 第37-38页 |
| ·低碳绿色环保指标 | 第38-39页 |
| ·报告形式 | 第39页 |
| ·保障措施 | 第39-42页 |
| ·深化汽车行业的社会责任意识 | 第39页 |
| ·出台强制性保障措施 | 第39-40页 |
| ·加强会计师事务所的独立鉴证 | 第40页 |
| ·设立专职社会责任管理机构监管 | 第40-42页 |
| 4 H汽车股份有限公司社会责任报告分析 | 第42-52页 |
| ·公司简介 | 第42页 |
| ·公司履行社会责任情况 | 第42-43页 |
| ·公司发布社会责任报告情况 | 第43-49页 |
| ·启示和不足 | 第49-52页 |
| 结论与展望 | 第52-54页 |
| 参考文献 | 第54-57页 |
| 致谢 | 第57-58页 |
| 攻读学位期间发表的论文 | 第58页 |
