高速铁路无砟轨道仿真设计及其分析
| 摘要 | 第1-6页 |
| 1、引言 | 第6-7页 |
| 2、板式轨道研发经历 | 第7-11页 |
| ·研发缘由 | 第7-8页 |
| ·PRC防震轨道板设计 | 第8-11页 |
| ·设计载荷 | 第8页 |
| ·材料强度和容许应力 | 第8-9页 |
| ·设计弯矩 | 第9-10页 |
| ·疲劳检算时的弯曲应力 | 第10-11页 |
| 3、扣件 | 第11-16页 |
| ·钢轨扣件的功能 | 第11-12页 |
| ·研发基本准则 | 第12页 |
| ·扣件的系统组成 | 第12-16页 |
| ·扣压件 | 第13-14页 |
| ·钢轨扣件的设计 | 第14-16页 |
| 4、弹性基板 | 第16-18页 |
| ·定义 | 第16-17页 |
| ·基本功能 | 第17页 |
| ·基板尺寸 | 第17页 |
| ·基板类型 | 第17页 |
| ·铁垫板 | 第17-18页 |
| 5、扣件零配件 | 第18-26页 |
| ·轨下胶垫 | 第18-20页 |
| ·可调衬垫 | 第20页 |
| ·绝缘垫板 | 第20-21页 |
| ·预埋套管 | 第21页 |
| ·螺纹道钉 | 第21-22页 |
| ·其他连接紧固部件 | 第22-23页 |
| ·装配效果图 | 第23-26页 |
| 6、钢轨的ANSYS变形及等效应力分析 | 第26-45页 |
| ·建立有限元模型 | 第26-34页 |
| ·设定分析作业名和标题 | 第26-27页 |
| ·设定单位制和一些参数 | 第27-28页 |
| ·定义单元类型 | 第28-31页 |
| ·定义材料属性 | 第31-32页 |
| ·创建界面拖拉路径上的关键点 | 第32-34页 |
| ·对截面划分网格 | 第34-39页 |
| ·将截面沿X轴拖拉生成实体 | 第39-40页 |
| ·加载数据 | 第40-42页 |
| ·后处理图形显示 | 第42-44页 |
| ·绘制变形图 | 第42-43页 |
| ·绘制等效应力图 | 第43-44页 |
| ·结论应用 | 第44-45页 |
| 参考文献 | 第45-46页 |
| abstract | 第46-47页 |
| 致谢 | 第47页 |
