高速铁路无砟轨道精调小车的仿真设计
| 摘要 | 第1-6页 |
| 第一章 引言 | 第6-10页 |
| 1. 研究背景 | 第6-9页 |
| ·铁路高速化和客运专线建设 | 第6页 |
| ·有砟轨道与无砟轨道 | 第6-9页 |
| 2. 课题的来源与进展 | 第9-10页 |
| 3. 课题的意义 | 第10页 |
| 第二章 无砟轨道三维精调小车总体方案 | 第10-20页 |
| 1. 无砟轨道施工工艺分析 | 第10-11页 |
| 2. 无砟轨道三维精调小车的性能定位 | 第11-12页 |
| ·定点三维测量模式 | 第11页 |
| ·连续三维测量模式 | 第11页 |
| ·连续相对不平顺测量模式 | 第11-12页 |
| 3. 高铁无砟轨道精调小车的总体方案 | 第12-16页 |
| ·三位一体的全能测量系统构架 | 第12页 |
| ·无砟轨道精调小车系统构成 | 第12-13页 |
| ·系统主要组成部分 | 第13页 |
| ·机械系统 | 第13-15页 |
| ·传感与检测系统 | 第15页 |
| ·精调小车的三维坐标测量系统 | 第15-16页 |
| 4. 无砟轨道精调小车的工作原理 | 第16-20页 |
| ·轨道动态几何尺寸要求 | 第16-17页 |
| ·轨道静态几何尺寸要求 | 第17页 |
| ·确定基本轨 | 第17页 |
| ·轨距的调整 | 第17-18页 |
| ·精测与调整 | 第18-19页 |
| ·数据整理 | 第19-20页 |
| ·轨道调整 | 第20页 |
| ·注意事项 | 第20页 |
| 第三章 精调小车的仿真设计 | 第20-26页 |
| 1. 仿真的目的 | 第20-21页 |
| 2. 仿真软件的介绍 | 第21页 |
| 3. 虚拟装配技术 | 第21-22页 |
| 4. 仿真建模设计 | 第22-26页 |
| 第四章 精调小车电路系统的选择分析 | 第26-29页 |
| 1. 光栅编码器 | 第26-28页 |
| 2. 无线通讯模块的选用 | 第28页 |
| 3. 电源模块的选用 | 第28-29页 |
| 第五章 结论与展望 | 第29-31页 |
| 1. 结论 | 第29页 |
| 2. 展望 | 第29-31页 |
| 参考文献 | 第31-32页 |
| Abstract | 第32-33页 |
| 致谢 | 第33页 |
