首页--交通运输论文--铁路运输论文--铁路线路工程论文--线路构造论文--轨道论文

郑州地铁1号线一期轨道减振效果研究

致谢第1-6页
中文摘要第6-7页
ABSTRACT第7-11页
1 绪论第11-25页
   ·研究背景、目的与意义第11页
   ·地铁振动产生的机理及影响因素第11-13页
     ·地铁振动产生的机理第11-12页
     ·影响振动传播的因素第12-13页
   ·地铁轨道结构上的振动控制措施第13-19页
     ·钢轨和轨下减振第14-17页
     ·枕下结构振动控制措施第17-18页
     ·道床下结构振动控制措施第18-19页
   ·隧道结构以及土体对振动传递产生的影响第19-20页
     ·隧道类型对振动传递的影响第19-20页
     ·隧道壁厚度与隧道质量对振动传递的影响第20页
     ·土体对振动传递的影响第20页
   ·振动对邻近建筑以及人体产生的影响第20-22页
     ·对邻近建筑的影响第21-22页
     ·对人体产生的影响第22页
   ·地铁振动的评价指标第22-24页
     ·振动频谱第22页
     ·加速度振级第22-23页
     ·插入损失第23-24页
   ·主要研究内容及技术路线第24-25页
2 有限元模型建立第25-39页
   ·土体振动的有限元理论第25-30页
     ·模型尺寸确定第25-26页
     ·有限元网格划分第26页
     ·阻尼矩阵的确定第26-28页
     ·土体振动模型边界条件第28-30页
   ·轨道-隧道-土体结构有限元模型第30-36页
     ·土体参数第31-32页
     ·轨道结构参数第32-33页
     ·轨道结构与隧道结构尺寸第33-34页
     ·轨道-隧道-土体有限元模型建立第34-36页
   ·轨道-隧道结构有限元模型第36-38页
     ·地基刚度确定第36页
     ·有限元模型建立第36-38页
   ·本章小结第38-39页
3 郑州地铁土体振动传递特性研究第39-63页
   ·振动在土体中的传递特性分析第39-57页
     ·土体不同位置振动与频率关系第39-47页
     ·地表不同位置的振动传递特性第47-50页
     ·粉质粘土振型图第50-57页
   ·振动在隧道壁上的传递特性第57-61页
     ·同种轨道结构隧道壁上不同位置振动传递特性第57-60页
     ·不同轨道结构隧道壁上同一部位振动传递特性比较第60-61页
   ·本章小结第61-63页
4 橡胶垫弹性模量与地基刚度对振动传递特影响第63-73页
   ·橡胶垫弹性模量变化对隔振效果的影响第63-66页
     ·橡胶垫弹性模量变化对轨道结构各部分振动的影响第63-65页
     ·橡胶垫浮置板插入损失随橡胶垫弹性模量的变化第65-66页
   ·地基刚度变化对隔振效果的影响第66-71页
     ·地基刚度变化对钢轨振动的影响第67-68页
     ·地基刚度变化对轨道板振动的影响第68-69页
     ·地基刚度变化对基础板振动的影响第69-71页
     ·插入损失随地基刚度改变的变化情况第71页
   ·本章小结第71-73页
5 郑州地铁轨道结构传递特性研究第73-85页
   ·四种轨道结构对比位置选取第73页
   ·同种轨道结构不同部位传递特性第73-81页
     ·普通轨道结构振动传递特性分析第74-75页
     ·GJ-Ⅲ减振扣件轨道结构振动传递特性分析第75-77页
     ·橡胶垫浮置板轨道结构振动传递特性分析第77-79页
     ·钢弹簧浮置板轨道结构振动传递特性分析第79-81页
   ·不同轨道结构传递特性比较第81-83页
   ·轨道结构减振效果评价第83-84页
   ·本章小结第84-85页
6 郑州地铁轨道结构动力响应分析第85-99页
   ·地铁列车运行动力分析理论第85-89页
     ·轮轨接触第85-88页
     ·轨道不平顺第88-89页
   ·有限元模型的建立第89-91页
   ·轨道结构动力特性第91-97页
     ·钢轨振动比较第91-93页
     ·轨道板振动比较第93-94页
     ·隧道壁振动比较第94-96页
     ·振动评价第96-97页
   ·本章小结第97-99页
7 结论与展望第99-101页
   ·结论第99-100页
   ·展望第100-101页
参考文献第101-105页
作者简历第105-109页
学位论文数据集第109页

论文共109页,点击 下载论文
上一篇:复杂环境条件下PBA工法地铁车站结构和施工方案优化研究
下一篇:铁路运输企业实施增值税问题研究