| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-8页 |
| 第1章 前言 | 第8-12页 |
| ·课题背景与意义 | 第8-9页 |
| ·车轮不圆度的研究现状 | 第9-11页 |
| ·国外研究现状 | 第9-10页 |
| ·国内研究现状 | 第10页 |
| ·课题研究现状 | 第10-11页 |
| ·本文主要研究内容 | 第11页 |
| ·本章小结 | 第11-12页 |
| 第2章 ANSYS/LS-DYNA 及其有限元算法 | 第12-22页 |
| ·ANSYS/LS-DYNA 简介 | 第12-13页 |
| ·有限元仿真算法及原理 | 第13-21页 |
| ·Lagrange 描述增量法 | 第13-15页 |
| ·对称罚函数法 | 第15-19页 |
| ·隐式-显式分析方法 | 第19-20页 |
| ·完全法 | 第20-21页 |
| ·本章小结 | 第21-22页 |
| 第3章 车轮不圆度测试及数据分析 | 第22-36页 |
| ·车轮不圆的分类及产生机理 | 第22-24页 |
| ·车轮不圆的分类 | 第22-24页 |
| ·车轮不圆的产生机理 | 第24页 |
| ·车轮不圆度测试 | 第24-28页 |
| ·车轮不圆度测试数据处理与分析 | 第28-35页 |
| ·不圆度测试数据处理 | 第28-29页 |
| ·不圆度测试数据分析 | 第29-35页 |
| ·本章小结 | 第35-36页 |
| 第4章 车轮不圆仿真分析模型 | 第36-42页 |
| ·车轮不圆的模型描述 | 第36-37页 |
| ·有限元模型的建立 | 第37-41页 |
| ·二维轮轨接触有限元模型的建立 | 第37-39页 |
| ·二维轮轨接触有限元仿真模型验证 | 第39-41页 |
| ·本章小结 | 第41-42页 |
| 第5章 车轮不圆度对轮轨滚动接触的影响分析 | 第42-67页 |
| ·新轮与钢轨之间的轮轨接触关系 | 第42-44页 |
| ·一阶多边形化车轮与钢轨之间的轮轨接触关系 | 第44-48页 |
| ·二阶多边形化车轮与钢轨之间的轮轨接触关系 | 第48-51页 |
| ·三阶多边形化车轮与钢轨之间的轮轨接触关系 | 第51-55页 |
| ·四阶多边形化车轮与钢轨之间的轮轨接触关系 | 第55-58页 |
| ·实测不圆车轮与钢轨之间的轮轨接触关系 | 第58-66页 |
| ·无显著阶数实测不圆车轮与钢轨之间的轮轨接触关系 | 第58-62页 |
| ·低阶显著实测不圆车轮与钢轨之间的轮轨接触关系 | 第62-66页 |
| ·本章小结 | 第66-67页 |
| 第6章 结论与展望 | 第67-69页 |
| ·研究结论 | 第67-68页 |
| ·工作展望 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-72页 |
| 致谢 | 第72-73页 |
| 硕士在读期间发表的论文 | 第73-74页 |
| 硕士在读期间参与的科研项目 | 第74页 |