不利天气下城市道路交通网络可靠性研究

摘要	第1-5页
Abstract	第5-9页
第1章 绪论	第9-19页
·研究的目的及意义	第9-10页
·国内外研究现状	第10-17页
·国外研究现状	第10-14页
·国内研究现状	第14-16页
·国内外研究现状评价	第16-17页
·论文主要研究内容	第17页
·研究技术路线	第17-19页
第2章 不利天气特性及其对路网影响分析	第19-28页
·不利天气特性分析	第19-22页
·不利天气下路网应急预警级别分析	第22-24页
·不利天气影响程度分析	第22-23页
·不利天气下路网应急预警分级	第23-24页
·不利天气对路网影响的动态性分析	第24-26页
·不利天气对路网影响的随机性分析	第25-26页
·不利天气下路网需求动态性分析	第26页
·本章小结	第26-28页
第3章 不利天气下路网可靠性计算方法研究	第28-48页
·不利天气下交通网络表示	第28-31页
·不利天气下路网的通行能力表示	第28-30页
·不利天气下路网的交通量表示	第30-31页
·不利天气下路网行程时间可靠性	第31-39页
·不利天气下路网行程时间可靠性模型	第31-33页
·不利天气下路网行程时间可靠性算法	第33-37页
·算例分析	第37-39页
·不利天气下路网容量可靠性	第39-47页
·交通网络容量可靠性模型分类与评述	第39-41页
·不利天气下路网容量可靠性模型	第41-43页
·不利天气下路网容量可靠性算法	第43-45页
·算例分析	第45-47页
·本章小结	第47-48页
第4章 不利天气下基于可靠性的路径选择模型	第48-60页
·不利天气下路径选择原则	第48-49页
·考虑可靠性因素的路径选择模型建立	第49-56页
·不利天气下用户最优控制模型	第49-50页
·不利天气下路径选择模型标定与检验	第50-56页
·算例分析	第56-59页
·本章小结	第59-60页
结论	第60-61页
参考文献	第61-64页
攻读学位期间发表的学术论文	第64-66页
致谢	第66页