| 提要 | 第1-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-15页 |
| ·汽车侧面碰撞安全性研究的意义 | 第7-8页 |
| ·汽车侧面碰撞安全性的研究内容及方法 | 第8-12页 |
| ·汽车侧面碰撞安全性的研究内容 | 第8-10页 |
| ·汽车侧面碰撞安全性的研究方法 | 第10-12页 |
| ·侧面安全气囊简介 | 第12-14页 |
| ·侧面安全气囊的类型及其特点 | 第12-14页 |
| ·本文的研究背景和研究内容 | 第14-15页 |
| 第二章 帘式气囊的研究及其模拟理论 | 第15-23页 |
| ·帘式气囊介绍 | 第15页 |
| ·帘式气囊的开发与研究 | 第15-19页 |
| ·帘式气囊在碰撞中的保护作用 | 第15-16页 |
| ·国内外侧面柱撞法规的发展 | 第16-19页 |
| ·安全气囊计算机模拟的理论基础 | 第19-22页 |
| ·气囊充气过程模拟的理论基础 | 第19-20页 |
| ·气囊接触过程模拟的理论基础 | 第20-21页 |
| ·安全气囊的工作原理 | 第21-22页 |
| ·本章小结 | 第22-23页 |
| 第三章 帘式气囊气袋的几何设计及CAE 模型的建立 | 第23-33页 |
| ·帘式气囊计算机仿真分析的意义 | 第23-24页 |
| ·帘式气囊正向设计过程的研究 | 第24-26页 |
| ·帘式气囊气袋几何设计 | 第26-28页 |
| ·MADYMO软件介绍 | 第26页 |
| ·帘式气囊气袋几何设计 | 第26-28页 |
| ·帘式气囊气袋CAE 仿真模型的建立 | 第28-31页 |
| ·帘式气囊气袋网格的划分 | 第28-30页 |
| ·帘式气囊气袋MADYMO仿真模型的建立 | 第30-31页 |
| ·本章小结 | 第31-33页 |
| 第四章 帘式气囊模块设计与CAE 分析 | 第33-51页 |
| ·帘式气囊模块设计 | 第33-39页 |
| ·导气管模型的设计 | 第33-34页 |
| ·带导气管的帘式气囊模块的建立 | 第34-37页 |
| ·气体发生器模型的建立 | 第37-38页 |
| ·帘式气囊模块的动态验证 | 第38-39页 |
| ·帘式气囊CAE 分析 | 第39-47页 |
| ·帘式气囊静态起爆覆盖面积(coverage zone)检验 | 第40页 |
| ·帘式气囊气袋体积及厚度评定 | 第40-41页 |
| ·帘式气囊压力分析 | 第41-44页 |
| ·帘式气囊展开时间分析 | 第44-47页 |
| ·帘式气囊静态起爆试验的设计 | 第47-50页 |
| ·本章小结 | 第50-51页 |
| 第五章 台车仿真模型的建立与系统集成 | 第51-65页 |
| ·概述 | 第51页 |
| ·台车仿真模型模块的设计 | 第51-58页 |
| ·车体结构的设计 | 第53-55页 |
| ·座椅的设计 | 第55-56页 |
| ·假人定位 | 第56页 |
| ·模型接触的定义 | 第56-57页 |
| ·台车碰撞仿真模型 | 第57-58页 |
| ·侧面柱撞台车仿真结果分析 | 第58-63页 |
| ·本章小结 | 第63-65页 |
| 第六章 全文总结 | 第65-67页 |
| 参考文献 | 第67-70页 |
| 摘要 | 第70-73页 |
| ABSTRACT | 第73-76页 |
| 致谢 | 第76页 |