| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-32页 |
| ·概述 | 第9-14页 |
| ·降低排放的必要性 | 第9-11页 |
| ·提高汽油机经济性的必要性 | 第11页 |
| ·汽油机发展的新技术 | 第11-14页 |
| ·稀薄燃烧技术的发展 | 第14-26页 |
| ·稀薄燃烧的优点 | 第14-15页 |
| ·实现稀燃的困难 | 第15-16页 |
| ·实现稀燃的方案 | 第16-26页 |
| ·车载重整辅助稀薄燃烧的发展 | 第26-30页 |
| ·发展车载重整技术的必要性 | 第26页 |
| ·重整方式的比较 | 第26-27页 |
| ·催化工艺的选择与等离子体车载重整 | 第27-30页 |
| ·本文内容的提出 | 第30-32页 |
| 第二章 汽油重整的热力学分析 | 第32-47页 |
| ·引言 | 第32页 |
| ·重整反应能量分析 | 第32-41页 |
| ·重整系统理想模型 | 第32-33页 |
| ·汽油的代表反应 | 第33页 |
| ·能量转换效率的定义 | 第33-34页 |
| ·重整系统能量分析 | 第34-38页 |
| ·重整系统对发动机运行参数影响的分析 | 第38-41页 |
| ·重整系统化学平衡分析 | 第41-45页 |
| ·化学反应平衡的计算 | 第41-42页 |
| ·反应条件对于部分氧化重整的影响 | 第42-43页 |
| ·反应条件对于排气重整的影响 | 第43-45页 |
| ·重整反应对析炭温度的影响 | 第45页 |
| ·本章小结 | 第45-47页 |
| 第三章 车载重整系统设计与性能研究 | 第47-70页 |
| ·等离子体排气重整系统设计 | 第47-60页 |
| ·等离子体排气重整系统总体设计 | 第47-50页 |
| ·冷等离子体产生装置的设计 | 第50-56页 |
| ·等离子体产生装置与电源的匹配 | 第56-60页 |
| ·重整反应器的性能研究 | 第60-69页 |
| ·试验方法 | 第60-61页 |
| ·部分氧化重整性能实验研究 | 第61-64页 |
| ·排气重整性能影响的实验研究 | 第64-68页 |
| ·排气重整与部分氧化重整性能比较 | 第68-69页 |
| ·本章总结 | 第69-70页 |
| 第四章 发动机稀薄燃烧试验系统与燃烧模型的建立 | 第70-90页 |
| ·引言 | 第70页 |
| ·汽油机稀薄燃烧试验系统 | 第70-72页 |
| ·发动机控制系统 | 第72-76页 |
| ·微处理器单元 | 第74页 |
| ·传感器与执行器 | 第74页 |
| ·驱动电路 | 第74-75页 |
| ·上位机及软件系统 | 第75-76页 |
| ·发动机进气流动的优化 | 第76-77页 |
| ·氢气助燃稀燃发动机准维燃烧模型 | 第77-88页 |
| ·发动机模型概述 | 第77-78页 |
| ·基本假设 | 第78-79页 |
| ·准维燃烧模型的数学描述 | 第79-81页 |
| ·缸内残留废气计算 | 第81页 |
| ·传热计算 | 第81-82页 |
| ·热力学参数的计算 | 第82-83页 |
| ·化学平衡成分计算 | 第83-85页 |
| ·湍流燃烧速度ST的计算 | 第85页 |
| ·燃烧室几何形状的处理 | 第85-87页 |
| ·NOx 生成的计算 | 第87-88页 |
| ·程序实现与计算流程 | 第88页 |
| ·本章小结 | 第88-90页 |
| 第五章 燃油重整对汽油机稀薄燃烧影响的实验研究 | 第90-107页 |
| ·研究内容与方法 | 第90-91页 |
| ·试验基本方案 | 第90-91页 |
| ·试验方法 | 第91页 |
| ·等离子体燃油重整辅助汽油机稀薄燃烧的实验研究和分析 | 第91-101页 |
| ·等离子体燃油重整对稀薄燃烧极限的影响 | 第91-94页 |
| ·等离子体燃油重整对发动机性能的影响 | 第94-98页 |
| ·等离子体燃油重整辅助稀薄燃烧发动机的负荷特性 | 第98-101页 |
| ·进气加热对等离子体燃油重整辅助汽油机稀薄燃烧影响的研究 | 第101-106页 |
| ·进气加热对稀薄燃烧极限的影响 | 第102-103页 |
| ·进气加热对发动机性能的影响 | 第103-104页 |
| ·稀薄燃烧发动机负荷特性 | 第104-106页 |
| ·本章小结 | 第106-107页 |
| 第六章 等离子体燃油重整对发动机稀薄燃烧过程影响的分析 | 第107-118页 |
| ·引言 | 第107页 |
| ·等离子体燃油重整辅助稀薄燃烧汽油机燃烧过程的研究 | 第107-113页 |
| ·等离子体燃油重整对发动机燃烧压力曲线的影响 | 第107-109页 |
| ·等离子体燃油重整对发动机已燃质量分数曲线的影响 | 第109-111页 |
| ·等离子体燃油重整对发动机燃烧速度的影响 | 第111-113页 |
| ·等离子体燃油重整辅助稀薄燃烧汽油机NOx 排放分析 | 第113-116页 |
| ·NOx 生成机理 | 第113-114页 |
| ·等离子体燃油重整辅助稀薄燃烧汽油机NOx 排放机理研究 | 第114-116页 |
| ·本章小结 | 第116-118页 |
| 第七章 全文总结与今后工作建议 | 第118-121页 |
| ·全文总结 | 第118-120页 |
| ·今后工作建议 | 第120-121页 |
| 参考文献 | 第121-130页 |
| 发表论文和参加科研情况说明 | 第130-131页 |
| 附录 | 第131-133页 |
| 致谢 | 第133页 |
