首页--航空、航天论文--航空论文--航空仪表、航空设备、飞行控制与导航论文--飞行控制系统与导航论文--导航论文--导航系统论文

基于光电成像的组合导航技术研究

摘要第1-5页
Abstract第5-7页
目录第7-9页
第一章 绪论第9-16页
 1.1 引言第9页
 1.2 导航技术的发展第9-11页
  1.2.1 常用导航技术介绍第9-10页
  1.2.2 光电导航系统第10-11页
 1.3 机载光电系统第11-12页
 1.4 光电导航技术的发展和应用第12-14页
 1.5 本文选题与主要内容第14页
 1.6 本文的安排第14-16页
第二章 光电成像系统与坐标系第16-27页
 2.1 光电成像系统原理第16-18页
  2.1.1 光电成像系统的光学部件特性第16-17页
  2.1.2 光电成像系统的感光器第17-18页
  2.1.3 红外成像原理简介第18页
 2.2 光电成像系统的数学模型第18-23页
  2.2.1 相机的几何成像模型第18-20页
  2.2.2 摄相机的参数第20-21页
  2.2.3 CCD摄像机的标定第21-22页
  2.2.4 本文中使用的成像系统模型第22-23页
 2.3 光电组合导航中的坐标系第23-25页
  2.3.1 光电组合导航中的坐标系第23-24页
  2.3.2 坐标系的转换关系第24-25页
 2.4 本章小结第25-27页
第三章 光电导航中的视觉技术第27-37页
 3.1 光电导航系统与计算机视觉第27-29页
  3.1.1 计算机视觉概述第27-28页
  3.1.2 视觉导航系统的一般结构第28-29页
 3.2 标志匹配概述第29-30页
 3.3 特征区域选择与基准数据库第30页
 3.4 光电导航中的特征匹配技术第30-34页
  3.4.1 相关图像匹配算法数学模型第30-32页
  3.4.2 一种导航中使用的视觉算法第32-34页
 3.5 机场跑道的特征提取识别第34-35页
 3.6 小结第35-37页
第四章 基于光电成像的着陆引导系统第37-54页
 4.1 引言第37页
 4.2 光电着陆引导的方案描述第37-42页
  4.2.1 飞机进场着陆的精度要求及分析第37-38页
  4.2.2 光电着陆引导系统的构成第38-40页
  4.2.3 光电着陆系统的引导方案第40-42页
 4.3 光电平台的角度调整第42-45页
  4.3.1 补偿机体机动造成的角度第42-44页
  4.3.2 补偿标志区域中心偏离摄像机中心造成的角度第44-45页
 4.4 光电着陆引导原理第45-50页
  4.4.1 光电着陆引导分析第45-47页
  4.4.2 光电着陆引导状态模型第47页
  4.4.3 光电着陆引导量测模型第47-48页
  4.4.4 滤波器选取第48-50页
  4.4.5 通过导航参数调整航线第50页
 4.5 系统仿真结果与分析第50-53页
 4.6 本章小结第53-54页
第五章 基于光电成像的组合导航系统第54-77页
 5.1 引言第54页
 5.2 系统构成与工作模式第54-57页
  5.2.1 构成子系统第54-55页
  5.2.2 系统方案第55-57页
 5.3 基准图像的获取与标志点定位第57-59页
  5.3.1 特征选取与生成第57-58页
  5.3.2 特征点本身定位第58-59页
 5.4 光电组合导航系统的模型第59-66页
  5.4.1 状态模型第59-61页
  5.4.2 量测模型第61-66页
 5.5 滤波器的选择和初值求解第66-68页
  5.5.1 滤波器的选取第66页
  5.5.2 滤波器的初值计算第66-68页
 5.6 仿真结果分析与结论第68-75页
 5.7 本章小结第75-77页
第六章 总结和展望第77-80页
 6.1 结论第77-78页
 6.2 展望第78-80页
致谢第80-81页
参考文献第81-84页
作者在攻读硕士学位期间发表的论文第84-85页

论文共85页,点击 下载论文
上一篇:陕硬公司的绩效管理研究
下一篇:中小学校长领导行为的调查研究