高速公路交通控制与诱导方法的研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 目录 | 第6-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-19页 |
| ·城市道路交通存在的问题 | 第8页 |
| ·高速公路建设与管理 | 第8-11页 |
| ·高速公路常用的交通控制方法 | 第11-14页 |
| ·国内外研究现状 | 第14-17页 |
| ·本课题研究的目的与意义 | 第17页 |
| ·本课题的主要研究内容 | 第17-19页 |
| 第二章 高速公路与城市道路交通管理协调方案的研究 | 第19-32页 |
| ·高速公路交通管理系统 | 第19-21页 |
| ·高速公路与城市交通管理协调方法的研究 | 第21-26页 |
| ·高速公路与城市道路交通管理协调的策略 | 第26-31页 |
| ·小结 | 第31-32页 |
| 第三章 高速公路交通流分析模型的建立 | 第32-43页 |
| ·路网结构模型的建立 | 第32-34页 |
| ·高速公路网络交通流分析模型的建立 | 第34-39页 |
| ·交通流模型参数的确定 | 第39-40页 |
| ·高速公路交通流模型的算法实现 | 第40-42页 |
| ·小结 | 第42-43页 |
| 第四章 高速公路交通诱导与控制模型的建立 | 第43-67页 |
| ·引言 | 第43页 |
| ·高速公路路况信息分析 | 第43-53页 |
| ·高速公路的道路通行能力计算 | 第53-57页 |
| ·路阻计算 | 第57-58页 |
| ·高速公路交通控制与诱导模型的建立 | 第58-65页 |
| ·小结 | 第65-67页 |
| 第五章 高速公路收费站与交叉口协调控制模型的建立 | 第67-77页 |
| ·引言 | 第67页 |
| ·高速公路收费站与交叉口通行能力分析 | 第67-75页 |
| ·交叉口交通流量控制方法 | 第75-76页 |
| ·小结 | 第76-77页 |
| 第六章 高速公路交通控制与诱导系统的仿真分析 | 第77-86页 |
| ·交通仿真介绍 | 第77-78页 |
| ·高速公路交通流控制与诱导模型仿真系统 | 第78-79页 |
| ·高速公路网络的GIS模型 | 第79-82页 |
| ·交通系统仿真的步骤 | 第82-83页 |
| ·道路交通网络分析 | 第83-85页 |
| ·仿真结果显示 | 第85页 |
| ·小结 | 第85-86页 |
| 第七章 结论和建议 | 第86-88页 |
| ·结论 | 第86页 |
| ·创新点 | 第86-87页 |
| ·建议 | 第87-88页 |
| 参考文献 | 第88-93页 |
| 致谢 | 第93-94页 |
| 附录 | 第94-97页 |
| 表1 路网模型中连接点(CROSS)属性表 | 第94页 |
| 表2 路网模型收费站(TOLL)属性表 | 第94-95页 |
| 表3 路网模型中路段(ROAD)属性表 | 第95-97页 |
| 个人简介 | 第97页 |
