| 致谢 | 第1-7页 |
| 摘要 | 第7-9页 |
| ABSTRACT | 第9-15页 |
| 1 绪论 | 第15-39页 |
| ·城市道路交通控制技术 | 第15-25页 |
| ·城市道路交通控制技术的发展历史 | 第15-16页 |
| ·交通信号控制的分类 | 第16-18页 |
| ·城市交通信号控制系统 | 第18-25页 |
| ·智能交通信号控制技术 | 第25-28页 |
| ·智能控制的起源与发展 | 第25-26页 |
| ·智能控制的主要特点 | 第26-27页 |
| ·人工智能技术在城市交通控制中的应用 | 第27-28页 |
| ·公共交通优先信号控制技术 | 第28-34页 |
| ·公交优先的发展概况 | 第29-30页 |
| ·公交优先系统的功能描述 | 第30-32页 |
| ·公交优先的信号控制策略 | 第32-33页 |
| ·公交优先的信号控制研究现状 | 第33-34页 |
| ·论文立题依据 | 第34-36页 |
| ·论文主要内容和主要贡献 | 第36-39页 |
| ·论文主要内容 | 第36-38页 |
| ·论文主要贡献 | 第38-39页 |
| 2 短时交通流智能组合预测技术研究 | 第39-55页 |
| ·引言 | 第39-40页 |
| ·相关研究 | 第40-41页 |
| ·智能组合预测方法结构 | 第41-42页 |
| ·单项预测模块 | 第42-45页 |
| ·历史平均模块 | 第42-43页 |
| ·神经网络模块 | 第43-45页 |
| ·模糊组合模块 | 第45-47页 |
| ·实际应用 | 第47-53页 |
| ·小结 | 第53-55页 |
| 3 城市交通干线动态双向绿波带智能协调控制 | 第55-71页 |
| ·引言 | 第55-56页 |
| ·系统结构 | 第56-58页 |
| ·控制策略 | 第58-64页 |
| ·相位设置 | 第58-59页 |
| ·公共信号周期 | 第59-61页 |
| ·绿信比 | 第61-62页 |
| ·相位差 | 第62页 |
| ·相位1和相位2的启动时间 | 第62-63页 |
| ·行人信号设置 | 第63-64页 |
| ·控制流程 | 第64-65页 |
| ·实际应用 | 第65-68页 |
| ·小结 | 第68-71页 |
| 4 城市区域交通分布式协调控制 | 第71-83页 |
| ·引言 | 第71-72页 |
| ·系统描述 | 第72-74页 |
| ·基本假设 | 第72页 |
| ·相位划分 | 第72-73页 |
| ·性能指标 | 第73-74页 |
| ·控制器设计 | 第74-77页 |
| ·相位选择模块 | 第75-76页 |
| ·绿灯观测模块 | 第76-77页 |
| ·决策模块 | 第77页 |
| ·遗传算法优化模糊规则 | 第77-79页 |
| ·编码 | 第78页 |
| ·适应度函数 | 第78页 |
| ·遗传操作 | 第78-79页 |
| ·仿真研究 | 第79-81页 |
| ·小结 | 第81-83页 |
| 5 具有公交优先的路网交通流智能协调控制 | 第83-97页 |
| ·引言 | 第83-84页 |
| ·相关研究 | 第84-86页 |
| ·系统描述 | 第86-87页 |
| ·控制器设计 | 第87-92页 |
| ·公交优先模块 | 第87-88页 |
| ·绿灯观察模块 | 第88-89页 |
| ·相位切换模块 | 第89-90页 |
| ·决策过程 | 第90页 |
| ·神经网络实现 | 第90-92页 |
| ·仿真研究 | 第92-95页 |
| ·本章小结 | 第95-97页 |
| 6 绍兴市城区具有公交优先的路网交通智能协调控制系统设计 | 第97-125页 |
| ·引言 | 第97-98页 |
| ·绍兴市实施具有公交优先的路网协调控制系统的背景与基础 | 第98-100页 |
| ·绍兴市的城市环境和交通概况 | 第98-99页 |
| ·已有基础 | 第99-100页 |
| ·绍兴市交通现状与解决措施 | 第100-104页 |
| ·交通现状 | 第100-104页 |
| ·解决措施 | 第104页 |
| ·系统方案 | 第104-109页 |
| ·指导思想 | 第104-105页 |
| ·主要依据 | 第105页 |
| ·任务与目标 | 第105-106页 |
| ·系统结构 | 第106-107页 |
| ·典型路口 | 第107-109页 |
| ·控制方案 | 第109-110页 |
| ·系统实现 | 第110-121页 |
| ·路口设备 | 第110-117页 |
| ·光纤与传输设备 | 第117-118页 |
| ·控制中心 | 第118-121页 |
| ·预期效果与评价分析 | 第121-123页 |
| ·预期效果 | 第121-122页 |
| ·评价标准 | 第122-123页 |
| ·评价方法 | 第123页 |
| ·小结 | 第123-125页 |
| 7 总结与展望 | 第125-129页 |
| ·全文总结 | 第125-126页 |
| ·研究展望 | 第126-129页 |
| 参考文献 | 第129-139页 |
| 攻读博士学位期间完成的论文及参与的项目 | 第139页 |