深圳福田地下火车站火灾预防及安全救援方案研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-20页 |
| ·选题背景及意义 | 第9-14页 |
| ·项目概况 | 第9-11页 |
| ·福田站与地铁站的比较 | 第11-13页 |
| ·研究意义 | 第13-14页 |
| ·国内外研究状况 | 第14-18页 |
| ·国外研究现状 | 第14-16页 |
| ·国内研究现状 | 第16-18页 |
| ·本文研究的主要内容 | 第18-20页 |
| 第二章 车站火灾危险源辨识与分级管理 | 第20-47页 |
| ·地下车站火灾事件统计与分析 | 第20-32页 |
| ·典型火灾案例整理与分析 | 第20-24页 |
| ·起火原因与位置分析 | 第24-32页 |
| ·车站火灾风险分析 | 第32-35页 |
| ·车站潜在火灾危险 | 第32-33页 |
| ·车站火灾风险分析 | 第33-35页 |
| ·火灾危险源分级管理对策 | 第35-46页 |
| ·火灾荷载分析 | 第35-38页 |
| ·火灾热释放速率 | 第38-43页 |
| ·火灾危险源分级管理 | 第43-46页 |
| ·本章小结 | 第46-47页 |
| 第三章 消防灭火评估及疏散分析与火灾预防措施 | 第47-71页 |
| ·消防灭火能力评估 | 第47-54页 |
| ·火势发展 | 第47-48页 |
| ·起火源设定 | 第48-49页 |
| ·灭火效能评估 | 第49-54页 |
| ·计算结果分析 | 第54页 |
| ·旅客疏散失败事故树分析 | 第54-58页 |
| ·旅客疏散失败最小割集和最小径集分析 | 第55-57页 |
| ·基本事件结构重要度分析 | 第57-58页 |
| ·车站火灾预防措施 | 第58-70页 |
| ·完善应急预案的制定及工作人员的应急能力培训 | 第61页 |
| ·改善车站结构及耐火性能 | 第61-65页 |
| ·加强车站防火安全设备的建设 | 第65-66页 |
| ·设置有效的防排烟系统 | 第66-69页 |
| ·完善安全疏散系统 | 第69-70页 |
| ·本章小结 | 第70-71页 |
| 第四章 地下车站火灾应急处理预案 | 第71-87页 |
| ·总则 | 第71-72页 |
| ·编制目的 | 第71页 |
| ·编制依据 | 第71页 |
| ·应急原则 | 第71-72页 |
| ·应急组织及其运行 | 第72-77页 |
| ·应急组织体系 | 第72-73页 |
| ·事件分级响应 | 第73-75页 |
| ·现场指挥协调 | 第75-76页 |
| ·信息发布通报 | 第76-77页 |
| ·设施设备的事故运行模式 | 第77-80页 |
| ·防排烟系统 | 第77-78页 |
| ·给排水与水消防系统 | 第78页 |
| ·供电系统 | 第78页 |
| ·综合监控系统 | 第78-79页 |
| ·广播系统 | 第79页 |
| ·电视监控系统 | 第79页 |
| ·乘客资讯系统 | 第79-80页 |
| ·火灾事件的应变处理方案 | 第80-86页 |
| ·站厅发生火灾的处理 | 第80-81页 |
| ·站台发生火灾的处理 | 第81-82页 |
| ·列车在区间运行中发生火灾的处理 | 第82-83页 |
| ·列车在区间发生火灾被迫停车后的处理 | 第83-84页 |
| ·列车到达车站或在车站发生火灾的处理 | 第84-85页 |
| ·隧道火灾的处理 | 第85-86页 |
| ·车站、列车、隧道区间发生火灾时控制中心的处理 | 第86页 |
| ·灾后恢复营运 | 第86页 |
| ·本章小结 | 第86-87页 |
| 第五章 结论与展望 | 第87-89页 |
| ·结论 | 第87页 |
| ·展望 | 第87-89页 |
| 参考文献 | 第89-93页 |
| 致谢 | 第93-94页 |
| 作者简历 | 第94页 |
