高速铁路路桥过渡段沉降控制施工技术研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-19页 |
| ·武广客运专线工程概况 | 第8-10页 |
| ·地形地貌 | 第8页 |
| ·工程地质及水文地质概况 | 第8-9页 |
| ·气象特征 | 第9-10页 |
| ·国内外高速铁路发展现状 | 第10-13页 |
| ·路桥过渡段施工技术研究在高速铁路修建中的重要性 | 第13页 |
| ·国内外处理路桥过渡段的方法 | 第13-17页 |
| ·国内路桥过渡段的处理方法 | 第14-15页 |
| ·国外路桥过渡段的处理方法 | 第15-17页 |
| ·路桥过渡段处理措施综述 | 第17页 |
| ·本文研究内容 | 第17-19页 |
| 第二章 武广客运专线过渡段类型和技术参数 | 第19-26页 |
| ·桥与路堤过渡段 | 第19-20页 |
| ·桥与路堑过渡段 | 第20页 |
| ·路堤与横向结构物过渡段 | 第20-22页 |
| ·半挖半填路基横向过渡段 | 第22页 |
| ·路堤与路堑过渡段 | 第22-23页 |
| ·隧道与路基过渡段 | 第23页 |
| ·路桥过渡段按连接长度形式分类 | 第23-25页 |
| ·路桥过渡段填筑压实标准 | 第25-26页 |
| 第三章 原材料的选定和拌合 | 第26-28页 |
| ·原材料的选定 | 第26-27页 |
| ·原材料的拌合 | 第27-28页 |
| 第四章 路桥过渡段施工工艺 | 第28-37页 |
| ·路桥过渡段基底处理 | 第28页 |
| ·路桥过渡段施工工艺 | 第28-35页 |
| ·施工人员机械配置 | 第28-29页 |
| ·过渡段填筑施工工艺 | 第29-31页 |
| ·路堤与桥台过渡段施工工艺 | 第31-35页 |
| ·过渡段施工的工艺参数 | 第35-36页 |
| ·过渡段施工控制要点及注意事项 | 第36-37页 |
| 第五章 路桥过渡段质量检测 | 第37-44页 |
| ·过渡段处理质量检测指标 | 第37-40页 |
| ·孔隙率n | 第37页 |
| ·地基系数 K_(30) | 第37页 |
| ·动态变形模量 E_(vd) | 第37-40页 |
| ·静态变形模量 E_(v2) | 第40页 |
| ·过渡段基底处理 | 第40-41页 |
| ·过渡段基坑回填检测 | 第41页 |
| ·基床表层以下过渡段级配碎石填层检测 | 第41-44页 |
| 第六章 沉降观测 | 第44-58页 |
| ·沉降观测简介 | 第44页 |
| ·沉降观测网的建立 | 第44-45页 |
| ·断面选择和元器件的埋设 | 第45-50页 |
| ·数据采集 | 第50-51页 |
| ·数据分析与沉降预测 | 第51-58页 |
| 第七章 结语与展望 | 第58-61页 |
| ·本文研究内容 | 第58-59页 |
| ·主要结论 | 第59页 |
| ·进一步研究内容 | 第59-61页 |
| 参考文献 | 第61-66页 |
| 致谢 | 第66-67页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及科研情况 | 第67页 |
