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提高龙川北站运输能力的研究

摘要第1-5页
Abstract第5-9页
第一章 绪论第9-11页
   ·选题背景、目的和意义第9页
   ·国内外研究现状第9-10页
   ·研究内容与方法第10-11页
第二章 龙川北站概况第11-17页
   ·主要技术设备条件第11-13页
     ·车站衔接的线路方向第11-12页
     ·车站主要技术设备条件第12-13页
   ·车站生产作业特点第13-17页
     ·近期车站主要作业指标完成情况第13-14页
     ·运行图与列车编组计划第14-16页
     ·车站主要作业特点第16-17页
第三章 龙川北站能力及其影响因素分析第17-43页
   ·车站咽喉通过能力及其主要影响因素第17-25页
     ·咽喉通过能力的概念第17-18页
     ·咽喉通过能力计算分析第18-21页
     ·主要影响因素分析第21-25页
   ·车站到发线通过能力及其主要影响因素第25-31页
     ·到发线通过能力概念第25-26页
     ·Ⅰ场到发线通过能力计算与分析第26-29页
     ·Ⅲ场到发线通过能力计算与分析第29-31页
   ·车站改编能力及其主要影响因素第31-39页
     ·车站改编能力的概念第31页
     ·解体调车机车改编能力的计算与分析第31-35页
     ·二调(编组)机车改编能力的计算与分析第35-39页
   ·主要结论第39-43页
     ·车站通过能力第39-40页
     ·车站改编能力第40-43页
第四章 车站主要技术作业过程的计算机模拟第43-76页
   ·模拟分析的基本思想第43-44页
   ·模拟的原理与方法第44-45页
   ·车站作业系统的模拟分析第45-76页
     ·系统模型与模拟策略第45-46页
     ·模拟流第46-62页
     ·模拟结果分析第62-76页
第五章 龙川北站点线综合能力提高和利用第76-82页
   ·龙川北站的点线能力第76-78页
   ·龙川北站点线综合能力提高和利用的对策和措施第78-82页
参考文献第82-85页
致谢第85-86页
攻读学位期间主要的研究成果第86页

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