| 摘要 | 第1-9页 |
| ABSTRACT | 第9-12页 |
| 第1章 绪论 | 第12-17页 |
| ·研究的目的及意义 | 第12-13页 |
| ·研究的背景 | 第13页 |
| ·国内外研究现状 | 第13-16页 |
| ·课题来源与研究内容 | 第16-17页 |
| ·论文来源 | 第16页 |
| ·论文研究内容 | 第16-17页 |
| 第2章 混沌理论 | 第17-25页 |
| ·混沌学基本理论 | 第17-21页 |
| ·混沌学的起源与发展 | 第17-18页 |
| ·混沌的数学定义 | 第18-19页 |
| ·混沌的性质 | 第19页 |
| ·混沌学研究的基本内容 | 第19-21页 |
| ·混沌控制 | 第21-23页 |
| ·应用混沌理论改善电磁兼容性的原理 | 第23页 |
| ·本章小结 | 第23-25页 |
| 第3章 高速动车组门控器系统及其工作原理 | 第25-35页 |
| ·高速动车组门控系统 | 第25-31页 |
| ·高速动车组门控器的机械结构 | 第25-26页 |
| ·高速动车组门控器的电子控制系统 | 第26-31页 |
| ·动车组自动门的运动控制原理 | 第31-34页 |
| ·本章小结 | 第34-35页 |
| 第4章 动车组门控器系统电源电磁兼容性研究 | 第35-53页 |
| ·门控器系统的电磁环境 | 第35-38页 |
| ·电磁干扰源 | 第35-36页 |
| ·电磁干扰传输途径 | 第36-37页 |
| ·电磁干扰（EMI）的危害 | 第37-38页 |
| ·门控器系统电磁干扰的抑制方法 | 第38页 |
| ·BUCK 型 DC-DC 变换器的电磁兼容性 | 第38-47页 |
| ·传统 PWM 控制 DC-DC 变换器的电磁干扰研究 | 第38-39页 |
| ·BUCK 型 DC-DC 变换器的离散模型建立 | 第39-45页 |
| ·传统 PWM 控制 DC-DC 变换器的电磁干扰分析 | 第45-47页 |
| ·混沌扩频 PWM 控制 DC-DC 变换器的电磁干扰 | 第47-52页 |
| ·本章小结 | 第52-53页 |
| 第5章 动车组门控器系统电机电磁兼容性 | 第53-59页 |
| ·门控器系统电机的电磁兼容性研究 | 第53-57页 |
| ·电机的混沌现象分析 | 第57-58页 |
| ·本章小结 | 第58-59页 |
| 第6章 总结与展望 | 第59-61页 |
| ·总结 | 第59页 |
| ·本文的创新点 | 第59页 |
| ·展望 | 第59-61页 |
| 参考文献 | 第61-69页 |
| 致谢 | 第69页 |
