| 摘要 | 第1-9页 |
| Abstract | 第9-16页 |
| 第1章 绪论 | 第16-29页 |
| ·研究背景 | 第16-19页 |
| ·问题提出 | 第16-18页 |
| ·研究目的和意义 | 第18-19页 |
| ·研究课题来源 | 第19页 |
| ·国内外研究现状 | 第19-24页 |
| ·国外攻击性驾驶研究的现状 | 第19-22页 |
| ·国内攻击性驾驶行为研究的现状 | 第22-23页 |
| ·已有研究不足 | 第23-24页 |
| ·论文研究方案 | 第24-28页 |
| ·研究目标 | 第24-25页 |
| ·研究方法及技术路线 | 第25-26页 |
| ·研究内容及结构安排 | 第26-28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 第2章 道路交通事故致因理论及原因分析 | 第29-46页 |
| ·道路交通事故致因理论 | 第29-34页 |
| ·多米诺骨牌理论 | 第31-32页 |
| ·交通事故致因理论 | 第32-34页 |
| ·交通事故中人因分析 | 第34-38页 |
| ·反应特性 | 第35-36页 |
| ·心理特性 | 第36页 |
| ·疲劳特性 | 第36-37页 |
| ·饮酒行车 | 第37-38页 |
| ·交通事故中车辆的因素 | 第38-41页 |
| ·制动系统 | 第39页 |
| ·转向系统 | 第39-40页 |
| ·行驶系统 | 第40页 |
| ·电气系统 | 第40-41页 |
| ·交通事故中道路及环境的因素分析 | 第41-46页 |
| ·道路线形对高速公路交通安全 | 第42页 |
| ·路面种类对高速公路交通安全 | 第42-44页 |
| ·交通环境与交通安全关系 | 第44-46页 |
| 第3章 攻击性驾驶及其相关因素分析 | 第46-64页 |
| ·攻击行为界定及其分类 | 第46-50页 |
| ·攻击行为的界定 | 第46-48页 |
| ·攻击行为的心理学分类 | 第48-49页 |
| ·关于攻击行为发生的理论 | 第49-50页 |
| ·攻击性驾驶行为界定 | 第50-58页 |
| ·攻击性驾驶行为界定回顾 | 第50-53页 |
| ·攻击性驾驶行为讨论 | 第53-56页 |
| ·攻击性驾驶行为特点分析 | 第56页 |
| ·攻击性驾驶相关影响因素 | 第56-58页 |
| ·攻击性驾驶行为评测方法及量表 | 第58-63页 |
| ·评测方法 | 第59-60页 |
| ·驾驶行为量表 | 第60-63页 |
| ·本章小结 | 第63-64页 |
| 第4章 基于认知心理的攻击性驾驶行为分析 | 第64-80页 |
| ·驾驶任务及行为层次 | 第64-70页 |
| ·驾驶任务分析 | 第64-66页 |
| ·驾驶行为层次分析 | 第66-70页 |
| ·驾驶员驾驶认知心理过程 | 第70-74页 |
| ·汽车驾驶员的信息处理模型 | 第70-72页 |
| ·汽车驾驶运行系统的认知行为模型 | 第72-74页 |
| ·攻击性驾驶员的认知信息加工模型 | 第74-79页 |
| ·攻击性驾驶员的认知信息加工重构模型 | 第74-75页 |
| ·攻击性驾驶员的认知信息模型解释 | 第75-79页 |
| ·本章小结 | 第79-80页 |
| 第5章 攻击性驾驶行为问卷调查及影响因素分析 | 第80-101页 |
| ·攻击性驾驶行为问卷设计 | 第80-84页 |
| ·攻击性驾驶行为问卷 | 第80-81页 |
| ·调查问卷的设计流程 | 第81-84页 |
| ·模式评估标准及信效度分析 | 第84-90页 |
| ·模型适配指标 | 第84-88页 |
| ·模型适配判定标准 | 第88-89页 |
| ·量表及问卷信度分析 | 第89-90页 |
| ·量表及问卷效度分析 | 第90页 |
| ·攻击性驾驶行为探索性分析和验证 | 第90-96页 |
| ·攻击性驾驶行为探索性分析 | 第90-93页 |
| ·攻击性驾驶行为问卷验证分析 | 第93-94页 |
| ·攻击性驾驶行为问卷的内部一致性系数信度检验 | 第94-95页 |
| ·攻击性驾驶行为问卷效度检验 | 第95-96页 |
| ·攻击性驾驶行为各因素差异的统计分析 | 第96-99页 |
| ·本章小结 | 第99-101页 |
| 第6章 A型行为与攻击性驾驶行为的关系研究 | 第101-113页 |
| ·A型行为及A型行为问卷 | 第101-104页 |
| ·A型行为的内涵 | 第101-102页 |
| ·A型行为的外在表现 | 第102页 |
| ·A型行为的评估方法 | 第102-104页 |
| ·A型行为探索性分析 | 第104-109页 |
| ·A型行为探索性分析 | 第104-106页 |
| ·A型复合行为模式评估 | 第106-108页 |
| ·A型复合行为量表的内部一致性系数信度检验 | 第108页 |
| ·A型复合行为量表效度检验 | 第108-109页 |
| ·A型行为与攻击性驾驶行为的相关性分析 | 第109-112页 |
| ·本章小结 | 第112-113页 |
| 第7章 基于TPB理论的攻击性驾驶行为问卷设计 | 第113-130页 |
| ·TPB理论 | 第113-119页 |
| ·理性行为理论(Theory of Reasoned Action，TRA) | 第113-116页 |
| ·计划行为理论(Theory of Planned Behavior，TPB) | 第116-118页 |
| ·计划行为理论的应用 | 第118-119页 |
| ·基于TPB理论的攻击性驾驶行为态度/主观规范/认知行为问卷项目设计 | 第119-124页 |
| ·态度项目设计 | 第120-121页 |
| ·主观规范项目设计 | 第121-122页 |
| ·认知行为控制项目设计 | 第122-123页 |
| ·行为意图项目设计 | 第123-124页 |
| ·小样本问卷调查及结果 | 第124-129页 |
| ·小样本问卷调查样本点描述统计 | 第124-125页 |
| ·小样本指标可靠性检验 | 第125-129页 |
| ·本章小结 | 第129-130页 |
| 第8章 攻击性驾驶行为结构分析 | 第130-147页 |
| ·正式样本特性 | 第130页 |
| ·正式样本验证性因素分析 | 第130-134页 |
| ·驾驶行为信念和结果评价指标 | 第131页 |
| ·驾驶标准信念和顺从动机指标 | 第131-132页 |
| ·驾驶控制信念与发生强度指标 | 第132-133页 |
| ·驾驶行为意图指标 | 第133-134页 |
| ·驾驶态度/主观规范/认知行为控制结构分析 | 第134-142页 |
| ·线性结构方程模型 | 第134-136页 |
| ·驾驶态度结构关系模型 | 第136-137页 |
| ·驾驶主观规范结构关系模型 | 第137-139页 |
| ·驾驶认知行为控制结构关系模型 | 第139-142页 |
| ·攻击性驾驶行为意图结构分析 | 第142-145页 |
| ·攻击性驾驶行为变量之间的相关分析 | 第142-143页 |
| ·攻击性驾驶行为意图结构关系模型 | 第143-145页 |
| ·本章小结 | 第145-147页 |
| 结论与展望 | 第147-150页 |
| 致谢 | 第150-152页 |
| 参考文献 | 第152-164页 |
| 附录一 | 第164-169页 |
| 附录二 | 第169-171页 |
| 攻读博士期间发表的论文及科研成果 | 第171-173页 |
