微型客车车身有限元分析
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-14页 |
| ·本论文的选题依据及研究意义 | 第8-10页 |
| ·国内外研究现状及发展趋势 | 第10-12页 |
| ·论文的研究内容 | 第12-14页 |
| 第2章 有限单元法的基本原理 | 第14-29页 |
| ·弹性力学基本方程及平面问题的有限元法 | 第14-15页 |
| ·空间问题的有限元法 | 第15-20页 |
| ·杆系结构的有限元法 | 第20-27页 |
| ·板壳问题的有限元法 | 第27-28页 |
| ·有限单元法程序的结构和特点 | 第28-29页 |
| 第3章 车身有限元建模 | 第29-34页 |
| ·车身建模软件简介 | 第29-31页 |
| ·白车身几何模型的建立 | 第31页 |
| ·白车身有限元模型的建立 | 第31-33页 |
| ·本章小结 | 第33-34页 |
| 第4章 车身刚度有限元分析 | 第34-41页 |
| ·车身刚度对车身结构的影响 | 第35页 |
| ·车身弯曲刚度分析 | 第35-39页 |
| ·车身大开口位置的变形分析 | 第39-40页 |
| ·本章小结 | 第40-41页 |
| 第5章 车身强度有限元分析 | 第41-44页 |
| ·强度对车身结构的影响 | 第41页 |
| ·弯曲工况下的车身强度分析 | 第41-42页 |
| ·扭转工况下的车身强度分析 | 第42-43页 |
| ·本章小结 | 第43-44页 |
| 第6章 车身的模态分析 | 第44-53页 |
| ·白车身有限元模态分析 | 第44-45页 |
| ·白车身模态计算结果分析 | 第45-52页 |
| ·本章小结 | 第52-53页 |
| 第7章 结论与展望 | 第53-54页 |
| ·研究总结 | 第53页 |
| ·研究展望 | 第53-54页 |
| 参考文献 | 第54-56页 |
| 发表论文和参加科研情况说明 | 第56-57页 |
| 致谢 | 第57页 |
