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公共自行车系统时空域划分方法及进化分形调度研究

摘要第5-7页
ABSTRACT第7-8页
第1章 绪论第13-24页
    1.1 研究背景及意义第13-16页
    1.2 研究基础及相关概念第16-17页
    1.3 研究现状第17-20页
        1.3.1 PBS运行的数据分析方法第17-18页
        1.3.2 PBS自行车调度时机研究第18页
        1.3.3 PBS调度区域划分研究第18-19页
        1.3.4 PBS调度模型及算法第19-20页
    1.4 目前研究中存在的问题第20-21页
    1.5 研究内容及组织结构第21-24页
第2章 PBS自流动特性的空间分析第24-37页
    2.0 引言第24页
    2.1 自流动和它流动概念第24页
    2.2 PBS自流动特性的空间分析方法第24-28页
        2.2.1 PBS自流动特性的宏观空间分布第25-27页
        2.2.2 PBS自流动特性的微观演变规律第27-28页
        2.2.3 PBS自流动特性的OD关联关系第28页
    2.3 杭州市PBS自流动特性的空间分析实践第28-36页
        2.3.1 杭州PBS典型服务点的分类和选择第29-30页
        2.3.2 典型服务点宏观空间特性分析第30-32页
        2.3.3 典型服务点微观时变特性分析第32-35页
        2.3.4 典型服务点OD关联特性分析第35-36页
    2.4 本章小结第36-37页
第3章 基于PBS自流动模型的调度时间域获取方法第37-51页
    3.1 引言第37页
    3.2 PBS自流动模型的提出第37-38页
    3.3 基于PBS自流动模型的调度时间域获取算法第38-43页
        3.3.1 PBS服务点动态车锁比阈值第38-41页
        3.3.2 PBS机动车调度的动态时间域第41页
        3.3.3 PBS机动车调度的宏观时间域第41-43页
    3.4 杭州市PBS调度时间域获取方法的实践应用第43-50页
        3.4.1 PBS基准阈值与服务级别第43页
        3.4.2 服务点流动率及租还不平衡差异第43-45页
        3.4.3 基准阈值、流动率、租还不平衡差异对车锁比阈值影响的分析第45-47页
        3.4.4 PBS动态调度时间域第47-49页
        3.4.5 PBS宏观调度时间域第49-50页
    3.5 本章小结第50-51页
第4章 基于分形树的PBS自平衡调度区域划分第51-70页
    4.1 引言第51页
    4.2 复杂系统的简化方法:分形理论第51-52页
    4.3 PBS自平衡调度区域划分第52-55页
        4.3.1 PBS自平衡分区分级调度模型第52-53页
        4.3.2 PBS自平衡分形树模型第53-54页
        4.3.3 PBS自平衡区域划分参数设计第54-55页
    4.4 分形树自平衡区域划分算法FSPA第55-61页
        4.4.1 考虑快速服务响应的叶子与枝节级调度区域范围设计第55-56页
        4.4.2 叶子级自平衡区域的互平衡强度动态聚类第56-57页
        4.4.3 导入PBS自流动率杠杆的共协矩阵聚类融合改进算法第57-60页
        4.4.4 枝节级调度区域的构建第60-61页
    4.5 PBS分形树自平衡调度区域划分的实验与分析第61-68页
        4.5.1 PBS自平衡区域划分实验第61-67页
        4.5.2 PBS自平衡区域划分结果的验证与分析第67-68页
    4.6 本章小结第68-70页
第5章 PBS分区调度的进化分形方法第70-95页
    5.1 引言第70页
    5.2 进化分形方法的提出第70-72页
        5.2.1 群体智能第70页
        5.2.2 进化分形方法的提出第70-71页
        5.2.3 进化分形的结构形态:L系统第71-72页
    5.3 PBS分区调度系统的分形特征第72-74页
        5.3.1 PBS分区调度模型第72-73页
        5.3.2 组织结构的自相似性第73页
        5.3.3 状态分布的自相似性第73页
        5.3.4 调度行为的自相似性第73-74页
        5.3.5 单元功能的自相似性第74页
    5.4 PBS分形员第74-77页
        5.4.1 PBS分形员信息化结构第74-76页
        5.4.2 PBS分形员特性第76-77页
    5.5 PBS进化分形协作第77-79页
        5.5.1 PBS分形协作的L系统描述(参数L系统模型)第77-79页
        5.5.2 PBS分形协作行为第79页
    5.6 PBS分形员调度模型第79-84页
        5.6.1 PBS调度特性第80页
        5.6.2 PBS分形员动态调度建模第80-84页
    5.7 PBS分形调度模型的进化求解第84-91页
        5.7.1 分形员动态调度的滚动时域法第84-85页
        5.7.2 遗传算法第85-86页
        5.7.3 改进的自适应遗传算法第86-88页
        5.7.4 模型求解的关键步骤第88-91页
    5.8 实验及结果分析第91-94页
        5.8.1 实验方案和数据第91-92页
        5.8.2 结果分析第92-94页
    5.9 本章小结第94-95页
第6章 PBS智能动态调度系统的开发与实践第95-110页
    6.1 引言第95页
    6.2 PBS智能动态调度系统功能设计第95-96页
    6.3 PBS智能动态调度系统架构第96-99页
        6.3.1 软件框架设计第96-97页
        6.3.2 系统结构设计第97-98页
        6.3.3 数据库设计第98-99页
    6.4 PBS智能动态调度系统的实践第99-109页
        6.4.1 PBS运营数据分析第101-103页
        6.4.2 PBS点位编辑和分区修改第103-104页
        6.4.3 PBS智能调度的人机耦合路线配置第104页
        6.4.4 PBS综合动态调度第104-107页
        6.4.5 PBS智能动态调度系统的实践应用第107-109页
    6.5 本章小结第109-110页
第7章 结论和展望第110-113页
    7.1 结论第110-111页
    7.2 创新点第111页
    7.3 展望第111-113页
参考文献第113-123页
致谢第123-124页
攻读学位期间参加的科研项目和成果第124-125页

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