| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-14页 |
| 1.1 课题背景与研究意义 | 第8-9页 |
| 1.2 车辆特殊运行环境虚拟现实国内外相关技术研究现状 | 第9-12页 |
| 1.2.1 事故再现技术研究现状 | 第9-11页 |
| 1.2.2 粒子系统技术研究现状 | 第11-12页 |
| 1.3 本文研究目的及主要内容 | 第12-14页 |
| 第二章 特殊运行环境中车辆模型的创建与驱动研究 | 第14-28页 |
| 2.1 虚拟现实中车辆的三维建模方法研究 | 第14-18页 |
| 2.1.1 虚拟现实中车辆的车辆建模方法选择 | 第14-15页 |
| 2.1.2 虚拟现实中车辆的建模过程 | 第15-18页 |
| 2.2 虚拟现实中车辆模型的载入和重画技术研究 | 第18-25页 |
| 2.2.1 虚拟现实中OpenGL载入环境的创建 | 第18-20页 |
| 2.2.2 虚拟现实中车辆模型的载入与重画 | 第20-25页 |
| 2.3 虚拟现实中车辆模型的驱动技术研究 | 第25-28页 |
| 第三章 事故车辆特殊运行环境建模技术研究与实现 | 第28-46页 |
| 3.1 事故现场基本单元建模研究 | 第28-30页 |
| 3.2 车辆特殊运行环境建模研究 | 第30-37页 |
| 3.2.1 虚拟现实环境中粒子系统的基本原理 | 第30-31页 |
| 3.2.2 虚拟现实环境中雪花粒子系统模型 | 第31-35页 |
| 3.2.3 虚拟现实环境中雨滴粒子系统模型 | 第35-37页 |
| 3.3 特殊运行环境虚拟现实建模实现 | 第37-39页 |
| 3.3.1 雨雪粒子系统的创建 | 第37-38页 |
| 3.3.2 基于OpenGL纹理融合的雨雪天气实现 | 第38-39页 |
| 3.4 特殊运行环境中夜间车辆灯光模拟 | 第39-46页 |
| 3.4.1 3DMAX光照技术及其灯光设置 | 第39-43页 |
| 3.4.2 车辆特殊运行环境车灯建模 | 第43-46页 |
| 第四章 车辆特殊运行虚拟现实平台的建立 | 第46-55页 |
| 4.1 车辆特殊运行虚拟现实平台数据库模块设计 | 第46-49页 |
| 4.2 车辆特殊运行环境演示模块设计 | 第49-51页 |
| 4.2.1 事故场景生成 | 第49-51页 |
| 4.3 车辆特殊运行环境演示 | 第51-53页 |
| 4.4 车辆特殊运行环境行驶演示 | 第53-55页 |
| 结论与展望 | 第55-56页 |
| 参考文献 | 第56-58页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第58-59页 |
| 致谢 | 第59页 |