| 内容摘要 | 第2-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第14-25页 |
| 第一节 研究背景 | 第14-19页 |
| 第二节 研究思路与内容 | 第19-23页 |
| 一、研究思路 | 第19-21页 |
| 二、研究内容 | 第21-22页 |
| 三、研究技术路线图 | 第22-23页 |
| 第三节 论文研究的创新点 | 第23-25页 |
| 第二章 文献综述 | 第25-36页 |
| 第一节 政府研发补贴的理论基础及文献研究 | 第25-30页 |
| 一、知识溢出与市场失灵 | 第25-26页 |
| 二、政府研发补贴对企业研发投入影响的研究 | 第26-29页 |
| 三、政府研发补贴对企业研发产出影响的研究 | 第29-30页 |
| 第二节 地方政府竞争理论及文献研究 | 第30-35页 |
| 一、地方政府竞争的理论机制和相关研究 | 第30-32页 |
| 二、财政分权理论 | 第32-33页 |
| 三、地方政府竞争的实证研究文献 | 第33-35页 |
| 第三节 文献总结与评述 | 第35-36页 |
| 第三章 中国各地区科技创新的现状分析 | 第36-55页 |
| 第一节 中国科技创新的总体态势 | 第36-44页 |
| 一、全球视角下的中国研发投入 | 第36-40页 |
| 二、政府财政科技拨款 | 第40-42页 |
| 三、中国区域经济创新度 | 第42-44页 |
| 第二节 政府研发补贴下的企业创新 | 第44-53页 |
| 一、政府对企业的研发补贴与税收优惠 | 第44-47页 |
| 二、企业研发投入 | 第47-50页 |
| 三、企业研发产出 | 第50-53页 |
| 第三节 本章小结 | 第53-55页 |
| 第四章 区域竞争与R&D溢出的测度方法 | 第55-83页 |
| 第一节 引言 | 第55页 |
| 第二节 空间权重矩阵的构建 | 第55-62页 |
| 一、传统的空间权重矩阵 | 第56-58页 |
| 二、非对称的空间权重矩阵 | 第58-59页 |
| 三、基于中国铁路客运车次数据的空间权重矩阵 | 第59-62页 |
| 第三节 静态空间面板模型 | 第62-76页 |
| 一、静态空间面板模型的分类 | 第62-64页 |
| 二、直接效应与溢出效应 | 第64-68页 |
| 三、静态空间面板模型的估计 | 第68-74页 |
| 四、模型的识别与选择 | 第74-76页 |
| 第四节 动态空间面板模型 | 第76-82页 |
| 一、动态空间面板模型的设定 | 第76-77页 |
| 二、动态空间面板模型的主要研究方向 | 第77-78页 |
| 三、动态空间杜宾面板模型的短期效应和长期效应 | 第78-79页 |
| 四、动态空间面板模型的估计 | 第79-82页 |
| 第五节 本章小结 | 第82-83页 |
| 第五章 地方政府研发补贴的区域竞争 | 第83-104页 |
| 第一节 引言 | 第83-85页 |
| 第二节 理论模型 | 第85-91页 |
| 一、中央政府干预下的地方政府财政支出 | 第85-87页 |
| 二、地方政府研发补贴的区域竞争模型 | 第87-91页 |
| 第三节 实证模型构建与变量说明 | 第91-96页 |
| 一、地方政府研发补贴区域竞争的实证模型 | 第91-92页 |
| 二、变量说明与数据来源 | 第92-96页 |
| 第四节 实证分析 | 第96-103页 |
| 一、空间相关性的MoranⅠ检验 | 第96页 |
| 二、模型选择的LM检验 | 第96-97页 |
| 三、实证结果 | 第97-102页 |
| 四、稳健性检验 | 第102-103页 |
| 第五节 本章小结 | 第103-104页 |
| 第六章 地方政府研发补贴对企业研发投入的影响 | 第104-149页 |
| 第一节 引言 | 第104-105页 |
| 第二节 理论机制 | 第105-117页 |
| 一、价格效应 | 第105-108页 |
| 二、挤出效应和激励效应 | 第108-111页 |
| 三、信号效应与信息不对称 | 第111-113页 |
| 四、空间溢出效应 | 第113-117页 |
| 第三节 实证模型构建与说明 | 第117-123页 |
| 一、地方政府研发补贴对企业研发投入影响的实证模型设定 | 第117-118页 |
| 二、变量说明与数据来源 | 第118-121页 |
| 三、实证模型设定的补充与扩展说明 | 第121-123页 |
| 第四节 实证分析 | 第123-146页 |
| 一、动态面板扰动项自相关检验和过度识别检验 | 第123-124页 |
| 二、空间相关性的MoranⅠ检验 | 第124页 |
| 三、模型选择的LR检验 | 第124页 |
| 四、实证结果 | 第124-140页 |
| 五、政策工具的短期影响和长期影响 | 第140-145页 |
| 六、稳健性检验 | 第145-146页 |
| 第五节 本章小结 | 第146-149页 |
| 第七章 地方政府研发补贴对企业研发产出的影响 | 第149-166页 |
| 第一节 理论文献 | 第149-151页 |
| 第二节 实证模型构建与变量说明 | 第151-155页 |
| 一、地方政府研发补贴对企业研发产出影响的实证模型设定 | 第151-153页 |
| 二、变量说明与数据来源 | 第153-155页 |
| 第三节 实证分析 | 第155-165页 |
| 一、最优滞后期的确认 | 第155-157页 |
| 二、空间相关性的MoranⅠ检验 | 第157-158页 |
| 三、模型选择的LR检验 | 第158页 |
| 四、实证结果 | 第158-164页 |
| 五、稳健性检验 | 第164-165页 |
| 第四节 本章小结 | 第165-166页 |
| 第八章 结论、建议与展望 | 第166-171页 |
| 第一节 主要结论 | 第166-169页 |
| 第二节 政策建议 | 第169-170页 |
| 第三节 未来展望 | 第170-171页 |
| 附录 | 第171-192页 |
| 附录1 世界主要组织和国家研发投入强度 | 第171-172页 |
| 附录2 中国区域经济创新度指标体系的构建和说明 | 第172-176页 |
| 附录3 省际铁路客运运行车次及时间数据 | 第176-185页 |
| 附录4 各地区企业R&D经费支出价格指数(2009—2015年) | 第185-187页 |
| 附录5 各地区财政分权度(2009—2015年) | 第187-190页 |
| 附录6 各类型企业研发投入实证研究的相关检验结果 | 第190-192页 |
| 参考文献 | 第192-206页 |
| 后记 | 第206-207页 |
