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铁路列车运行图编制管理模式研究

摘要第1-7页
Abstract第7-11页
第一章 绪论第11-21页
   ·论文提出的背景第11-12页
   ·国内外研究现状第12-18页
     ·国外发展现状第12-17页
     ·国内研究现状第17-18页
   ·问题研究的意义第18-19页
   ·研究内容及技术路线第19-21页
     ·研究内容第19页
     ·技术路线第19-21页
第二章 相关基本理论概述第21-26页
   ·集成管理理论第21-23页
     ·集成的含义与特点第21页
     ·集成管理的含义第21-22页
     ·集成管理的基本原理第22-23页
   ·组织变革理论第23-26页
     ·企业组织变革的原因第23-24页
     ·企业组织变革的方式第24-26页
第三章 列车运行图编制管理模式相关要素分析第26-37页
   ·列车运行图的性质分析第26-28页
     ·铁路运输的综合计划第26-27页
     ·铁路运输企业的利益分配图第27页
     ·铁路运营企业工作协调的基础第27-28页
   ·铁路管理体制对运行图编制的影响第28-30页
     ·现阶段我国铁路管理体制第28页
     ·我国铁路管理体制改革方向第28-29页
     ·管理体制对运行图编制模式的影响第29-30页
   ·行车组织对运行图编制的影响第30-33页
     ·行车组织模式分类第30-31页
     ·我国铁路行车组织类型第31-32页
     ·铁路行车组织对运行图编制的要求第32-33页
   ·铁路营销工作对运行图编制工作的要求第33-37页
     ·铁路市场营销与编图工作的关系第33-35页
     ·营销工作对运行图编制的要求第35-37页
第四章 既有编图管理模式存在问题及理论分析第37-49页
   ·既有编图体制存在问题分析第37-42页
     ·既有编图管理体制第37页
     ·运行图编制实施机构第37-38页
     ·运行图编制工作程序第38-39页
     ·存在问题分析第39-42页
   ·运行图编制管理信息系统现状分析第42-45页
     ·列车运行图编制系统现状第42-43页
     ·列车运行图信息管理系统现状第43页
     ·列车运行图编制管理系统存在的不足第43-45页
   ·问题产生的理论分析及对策第45-49页
     ·管理熵理论的解释第45-46页
     ·组织管理理论的解释第46-47页
     ·对策分析第47-49页
第五章 列车运行图编制集成管理模式探讨第49-77页
   ·列车运行图编制集成管理模式的提出第49-54页
     ·列车运行图编制集成管理模式的概念第49页
     ·运行图编制集成管理模式要素描述第49-54页
   ·实施运行图编制集成管理模式的必要性第54-57页
     ·编图工作面临的形势与要求第54-56页
     ·实施编图集成管理模式的现实意义第56-57页
   ·实施运行图编制集成管理模式的可行性第57-58页
   ·运行图编制集成管理模式的构建第58-73页
     ·运行图编制管理组织设计第58-62页
     ·运行图编制工作方式探索第62-67页
     ·编图过程中营销活动的开展第67-71页
     ·运行图编制管理系统建设第71-73页
   ·运行图编制集成管理模式的特点第73-77页
第六章 运行图编制管理系统复杂性研究第77-89页
   ·管理系统复杂性概述第77-80页
     ·组织效能与组织复杂性第77-78页
     ·管理系统复杂性评价尺度域第78-80页
   ·管理熵在复杂性中的应用第80-82页
     ·管理熵的定义第80-81页
     ·复杂度的计算方法第81-82页
   ·列车运行图编制集成管理体系复杂性计算第82-88页
     ·管理系统结构图第82-84页
     ·复杂性尺度计算第84-87页
     ·复杂性统一度量第87-88页
   ·复杂性比较分析第88-89页
结论第89-91页
致谢第91-92页
参考文献第92-97页
攻读硕士学位期间发表论文第97-98页

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