轻型卡车空—空中冷系统仿真分析及优化设计
| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4页 |
| 1 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 研究背景和目的 | 第9-12页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第9-11页 |
| 1.1.2 研究目的 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-13页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第12页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第12-13页 |
| 1.3 本文研究的主要内容 | 第13-14页 |
| 1.4 本章小结 | 第14-15页 |
| 2 轻型卡车中冷系统的基本结构及性能要求 | 第15-20页 |
| 2.1 中冷系统的组成 | 第15-16页 |
| 2.2 中冷系统的类型与结构 | 第16-18页 |
| 2.2.1 中冷器的类型 | 第16-17页 |
| 2.2.2 中冷器的结构 | 第17-18页 |
| 2.3 中冷及相关系统的性能要求 | 第18-19页 |
| 2.4 本章小结 | 第19-20页 |
| 3 中冷系统的初步设计 | 第20-28页 |
| 3.1 物理边界及性能要求 | 第20-23页 |
| 3.1.1 物理边界 | 第21-22页 |
| 3.1.2 性能要求 | 第22-23页 |
| 3.2 中冷器的设计 | 第23-26页 |
| 3.2.1 中冷器类型结构及布置形式的确定 | 第23-24页 |
| 3.2.2 中冷器性能参数的匹配设计及选型 | 第24-26页 |
| 3.3 相关管路的设计 | 第26-27页 |
| 3.4 系统布置 | 第27页 |
| 3.5 本章小结 | 第27-28页 |
| 4 中冷系统的仿真分析与改进设计 | 第28-51页 |
| 4.1 Flowmaster软件简介 | 第28页 |
| 4.2 仿真模型的搭建 | 第28-42页 |
| 4.2.1 换热器(中冷器、散热器) | 第29-33页 |
| 4.2.2 风扇 | 第33-36页 |
| 4.2.3 发动机 | 第36页 |
| 4.2.4 节温器 | 第36-37页 |
| 4.2.5 水泵 | 第37-40页 |
| 4.2.6 网格划分 | 第40-41页 |
| 4.2.7 冷却介质 | 第41-42页 |
| 4.3 性能仿真 | 第42-44页 |
| 4.3.1 仿真工况 | 第42页 |
| 4.3.2 性能仿真 | 第42-44页 |
| 4.4 中冷系统的改进设计 | 第44-50页 |
| 4.4.1 调整冷却模块相对位置 | 第45-46页 |
| 4.4.2 优化中冷器结构 | 第46-48页 |
| 4.4.3 加大风扇尺寸 | 第48-49页 |
| 4.4.4 优化效果对比分析 | 第49-50页 |
| 4.5 本章小结 | 第50-51页 |
| 5 试验验证 | 第51-62页 |
| 5.1 零部件台架性能试验 | 第51-54页 |
| 5.1.1 中冷器性能验证 | 第51-53页 |
| 5.1.2 散热器性能验证 | 第53-54页 |
| 5.2 整车性能试验 | 第54-61页 |
| 5.2.1 试验条件 | 第54页 |
| 5.2.2 测点布置 | 第54-56页 |
| 5.2.3 试验方法和过程 | 第56-59页 |
| 5.2.4 试验数据 | 第59-60页 |
| 5.2.5 结果分析 | 第60-61页 |
| 5.3 本章小结 | 第61-62页 |
| 6 总结与展望 | 第62-64页 |
| 6.1 总结 | 第62页 |
| 6.2 展望 | 第62-64页 |
| 致谢 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-67页 |
