变速器斜齿轮传动柔体动力学分析与修形研究
| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-14页 |
| 1.1 研究目的和意义 | 第10页 |
| 1.2 齿轮动力学的研究现状与发展趋势 | 第10-12页 |
| 1.3 研究内容 | 第12-14页 |
| 第2章 齿轮的模态分析 | 第14-25页 |
| 2.1 模态分析的基本理论 | 第14-15页 |
| 2.2 变速箱第四档齿轮的模态分析 | 第15-22页 |
| 2.2.1 有限元模型的建立 | 第15-18页 |
| 2.2.2 模态计算 | 第18-22页 |
| 2.3 模态中性文件的生成 | 第22-24页 |
| 2.4 本章小结 | 第24-25页 |
| 第3章 齿轮的负载动力学分析 | 第25-50页 |
| 3.1 齿轮系统的多体动力学方程 | 第25-26页 |
| 3.2 齿轮啮合传动柔体动力学ADAMS模型 | 第26-29页 |
| 3.2.1 模型的导入与运动副的设置 | 第26页 |
| 3.2.2 接触参数的计算与选取 | 第26-29页 |
| 3.3 模型的准确性验证 | 第29-32页 |
| 3.3.1 齿轮啮合传动理论计算 | 第29-30页 |
| 3.3.2 adams仿真计算 | 第30-32页 |
| 3.4 刚体模型与柔体模型的比较 | 第32-34页 |
| 3.5 负载齿轮的柔体动力学分析 | 第34-41页 |
| 3.5.1 负载齿轮的驱动与负载设定 | 第34-35页 |
| 3.5.2 负载齿轮的啮合力分析 | 第35-36页 |
| 3.5.3 主动齿轮和从动齿轮的角速度分析 | 第36-39页 |
| 3.5.4 主动齿轮和从动齿轮的角加速度分析 | 第39-41页 |
| 3.6 带轴齿轮的柔体动力学分析 | 第41-49页 |
| 3.6.1 带轴齿轮模型的建立 | 第41-42页 |
| 3.6.2 轴对齿轮啮合的影响 | 第42-46页 |
| 3.6.3 对齿轮轴变形量的优化 | 第46-49页 |
| 3.6.4 轴的影响结论 | 第49页 |
| 3.7 本章小结 | 第49-50页 |
| 第4章 齿轮的拍击动力学分析 | 第50-63页 |
| 4.1 齿轮的拍击动力学理论 | 第50-52页 |
| 4.2 齿轮拍击动力学分析 | 第52-57页 |
| 4.2.1 齿轮拍击模型的建立 | 第52-53页 |
| 4.2.2 仿真结果及分析 | 第53-57页 |
| 4.3 相关因素对齿轮拍击的影响 | 第57-62页 |
| 4.3.1 角加速度对齿轮拍击的影响 | 第57-59页 |
| 4.3.2 阻滞力矩对齿轮拍击的影响 | 第59-61页 |
| 4.3.3 转动惯量对齿轮拍击的影响 | 第61-62页 |
| 4.4 本章小结 | 第62-63页 |
| 第5章 齿轮的修形研究 | 第63-78页 |
| 5.1 齿轮的修形原因 | 第63-64页 |
| 5.2 齿轮的修形原理与修形方法 | 第64-66页 |
| 5.2.1 齿轮的修形原理 | 第64-65页 |
| 5.2.2 齿轮的修形方法 | 第65-66页 |
| 5.3 变速箱第四档齿轮的修形计算 | 第66-71页 |
| 5.4 修形对齿轮的动力学影响 | 第71-77页 |
| 5.4.1 修形后齿轮的负载振动分析 | 第72-75页 |
| 5.4.2 修形后齿轮的空载拍击研究 | 第75-77页 |
| 5.5 本章小结 | 第77-78页 |
| 结论 | 第78-80页 |
| 参考文献 | 第80-84页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第84-85页 |
| 致谢 | 第85-86页 |
