广州交通执法工作者职业压力研究
| 中文摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-6页 |
| 一、导论 | 第6-10页 |
| (一) 本文研究的主要问题 | 第6页 |
| (二) 本文研究的意义 | 第6-7页 |
| (三) 相关研究综述 | 第7-10页 |
| 二、相关理论综述 | 第10-13页 |
| (一) 核心概念界定 | 第10-11页 |
| (二) 职业压力的测量理论 | 第11页 |
| (三) 研究方法 | 第11-13页 |
| 三、职业压力调查及结果分析 | 第13-18页 |
| (一) 职业压力问卷调查目的及调查说明 | 第13-14页 |
| (二) 职业压力问卷调查程序描述 | 第14-15页 |
| (三) 职业压力量表的描述性分析 | 第15-16页 |
| (四) 不同个人属性的职业压力比较讨论 | 第16-18页 |
| 四、广州交通执法工作者职业压力结构分析及其影响 | 第18-27页 |
| (一) 广州交通执法工作者职业压力现状 | 第18-19页 |
| (二) 广州交通执法工作者职业压力结构分析 | 第19-25页 |
| (三) 职业压力对个人的影响 | 第25-27页 |
| 五、降低交通执法工作者职业压力的对策 | 第27-34页 |
| (一) 组织层面缓解职业压力的对策 | 第27-31页 |
| (二) 个人层面应对职业压力的对策 | 第31-32页 |
| (三) 缓解执法工作者职业压力对策的实施 | 第32-34页 |
| 六、结论 | 第34-35页 |
| (一) 本文的基本结论 | 第34页 |
| (二) 本文研究的局限性 | 第34-35页 |
| 参考文献 | 第35-37页 |
| 附录 | 第37-39页 |
| 致谢 | 第39页 |
