| 摘要 | 第5-7页 |
| Abstract | 第7-9页 |
| 第1章 绪论 | 第14-23页 |
| 1.1 课题研究的目的和意义 | 第14-16页 |
| 1.2 课题研究现状 | 第16-20页 |
| 1.2.1 波浪载荷计算方法研究现状 | 第16页 |
| 1.2.2 砰击载荷计算方法研究现状 | 第16-18页 |
| 1.2.3 波激振动计算方法研究现状 | 第18-20页 |
| 1.3 本文主要研究内容 | 第20-21页 |
| 1.4 本文创新点 | 第21-23页 |
| 第2章 船舶波激振动原理 | 第23-40页 |
| 2.1 概述 | 第23页 |
| 2.2 平稳随机过程中的海况和船体响应 | 第23-25页 |
| 2.3 平稳随机载荷的结构响应 | 第25-35页 |
| 2.3.1 结构理想化 | 第25-27页 |
| 2.3.2 自由振动分析 | 第27-30页 |
| 2.3.3 模态分析方法 | 第30-31页 |
| 2.3.4 非比例阻尼 | 第31-32页 |
| 2.3.5 谐振载荷响应 | 第32-34页 |
| 2.3.6 频率响应方法 | 第34-35页 |
| 2.4 修正的波激振动计算方法 | 第35-36页 |
| 2.5 线性二阶系统响应 | 第36-38页 |
| 2.6 本章小结 | 第38-40页 |
| 第3章 大型集装箱船疲劳强度计算 | 第40-66页 |
| 3.1 概述 | 第40页 |
| 3.2 疲劳评估原理 | 第40-43页 |
| 3.2.1 疲劳应力范围的确定及疲劳累计损伤度的计算 | 第40-42页 |
| 3.2.2 波浪模型的建立 | 第42页 |
| 3.2.3 波浪载荷计算 | 第42-43页 |
| 3.2.4 疲劳应力的计算 | 第43页 |
| 3.3 疲劳损伤直接计算方法 | 第43-65页 |
| 3.3.1 谱分析计算方法 | 第44-47页 |
| 3.3.2 设计波计算方法 | 第47-49页 |
| 3.3.3 实船计算 | 第49-65页 |
| 3.4 本章小结 | 第65-66页 |
| 第4章 计及波激振动及颤振的疲劳强度规范计算方法 | 第66-98页 |
| 4.1 概述 | 第66页 |
| 4.2 砰击简化计算方法 | 第66-71页 |
| 4.2.1 砰击计算规范流程 | 第66-67页 |
| 4.2.2 航速、浪向以及海况的确定 | 第67-69页 |
| 4.2.3 船体运动分析 | 第69-70页 |
| 4.2.4 砰击压力计算 | 第70-71页 |
| 4.2.5 评估准则 | 第71页 |
| 4.3 颤振简化计算方法 | 第71-77页 |
| 4.3.1 ABS颤振规范计算流程 | 第71-72页 |
| 4.3.2 确定装载工况、航速以及浪向 | 第72-73页 |
| 4.3.3 船体运动分析 | 第73-74页 |
| 4.3.4 极限波浪条件 | 第74页 |
| 4.3.5 冲击载荷的计算 | 第74页 |
| 4.3.6 颤振引起的弯矩变化 | 第74-75页 |
| 4.3.7 疲劳损伤的计算 | 第75-77页 |
| 4.4 波激振动简化计算 | 第77-83页 |
| 4.4.1 波激振动计算流程 | 第78页 |
| 4.4.2 确定航速以及浪向 | 第78页 |
| 4.4.3 波激振动敏感度判定 | 第78-79页 |
| 4.4.4 垂向弯矩的计算 | 第79-80页 |
| 4.4.5 动力响应计算 | 第80-81页 |
| 4.4.6 波浪频率响应疲劳损伤 | 第81-82页 |
| 4.4.7 考虑波激振动效应的疲劳损伤 | 第82页 |
| 4.4.8 波激振动疲劳贡献率计算 | 第82-83页 |
| 4.4.9 疲劳损伤评估 | 第83页 |
| 4.5 砰击计算结果分析 | 第83-90页 |
| 4.5.1 船舶装载工况 | 第83-84页 |
| 4.5.2 有限元模型计算 | 第84-88页 |
| 4.5.3 评估结果 | 第88-89页 |
| 4.5.4 针对计算结果提出改进方法 | 第89-90页 |
| 4.6 颤振计算结果分析 | 第90-92页 |
| 4.6.1 颤振计算参数设定 | 第90-91页 |
| 4.6.2 考虑颤振效应的短期极限值计算 | 第91-92页 |
| 4.6.3 疲劳损伤计算 | 第92页 |
| 4.7 波激振动计算结果分析 | 第92-96页 |
| 4.7.1 波激振动效应初始评估 | 第92-93页 |
| 4.7.2 二节点振动模态计算 | 第93-94页 |
| 4.7.3 垂向弯矩响应 | 第94-96页 |
| 4.7.4 计算结果 | 第96页 |
| 4.8 结果分析 | 第96页 |
| 4.9 本章小结 | 第96-98页 |
| 第5章 大型集装箱船砰击计算方法 | 第98-124页 |
| 5.1 概述 | 第98页 |
| 5.2 时域水弹性计算 | 第98-102页 |
| 5.2.1 水动力系数计算 | 第98-100页 |
| 5.2.2 时域计算 | 第100-102页 |
| 5.2.3 波浪载荷计算 | 第102页 |
| 5.3 砰击计算 | 第102-112页 |
| 5.3.1 扩展的瓦格纳方法 | 第103-108页 |
| 5.3.2 改进的Logvinovich方法 | 第108-109页 |
| 5.3.3 压力积分计算 | 第109-112页 |
| 5.4 砰击计算结果 | 第112-116页 |
| 5.4.1 时域计算结果 | 第112-114页 |
| 5.4.2 水弹性对计算结果的影响 | 第114-115页 |
| 5.4.3 气垫效应对计算结果的影响 | 第115-116页 |
| 5.5 船体砰击强度评估 | 第116-121页 |
| 5.5.1 局部结构强度评估 | 第116-118页 |
| 5.5.2 总纵砰击强度评估 | 第118-121页 |
| 5.6 本章小结 | 第121-124页 |
| 第6章 波激振动计算及其对疲劳强度的影响分析 | 第124-146页 |
| 6.1 概述 | 第124页 |
| 6.2 波激振动计算 | 第124-131页 |
| 6.2.1 Frank源汇分布法 | 第124-125页 |
| 6.2.2 线元法计算分布源积分方程 | 第125-127页 |
| 6.2.3 三维有限元模型振动模态计算 | 第127-128页 |
| 6.2.4 波激振动对称响应计算 | 第128-129页 |
| 6.2.5 波激振动反对称响应计算 | 第129-131页 |
| 6.3 波激振动对疲劳损伤影响 | 第131页 |
| 6.4 实船计算 | 第131-143页 |
| 6.4.1 三维有限元全船模态分析 | 第131-133页 |
| 6.4.2 波激振动响应计算 | 第133-139页 |
| 6.4.3 计及波激振动和颤振效应的疲劳损伤计算 | 第139-143页 |
| 6.5 对比分析 | 第143页 |
| 6.6 本章小结 | 第143-146页 |
| 结论 | 第146-150页 |
| 参考文献 | 第150-160页 |
| 攻读博士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第160-161页 |
| 致谢 | 第161-162页 |