船舶空调系统仿真研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-15页 |
| 1.1 课题的研究背景及意义 | 第10-11页 |
| 1.2 相关领域的研究动态 | 第11-13页 |
| 1.2.1 船舶空调仿真技术研究现状 | 第11-12页 |
| 1.2.2 船舶轮机模拟器研究现状 | 第12-13页 |
| 1.3 本文的主要研究内容 | 第13-15页 |
| 第2章 船舶空调系统的概述 | 第15-19页 |
| 2.1 船舶空调系统特点与要求 | 第15-16页 |
| 2.2 船舶空调制冷系统工作原理 | 第16-18页 |
| 2.3 本章小结 | 第18-19页 |
| 第3章 船舶空调系统建模 | 第19-45页 |
| 3.1 船舶空调系统建模概述 | 第19-20页 |
| 3.2 船舶空调制冷机组数学模型 | 第20-38页 |
| 3.2.1 压缩机的数学模型 | 第20-23页 |
| 3.2.2 冷凝器的数学模型 | 第23-31页 |
| 3.2.3 膨胀阀的数学模型 | 第31-33页 |
| 3.2.4 蒸发器的数学模型 | 第33-38页 |
| 3.3 空调器数学模型 | 第38-42页 |
| 3.3.1 空气冷却器的数学模型 | 第38-41页 |
| 3.3.2 空气加热器的数学模型 | 第41-42页 |
| 3.4 典型舱室温度的数学模型 | 第42-44页 |
| 3.5 本章小结 | 第44-45页 |
| 第4章 基于Matlab的空调系统仿真 | 第45-60页 |
| 4.1 仿真工具简介 | 第45页 |
| 4.2 空调制冷机组仿真 | 第45-56页 |
| 4.2.1 压缩机仿真模块建立 | 第46-48页 |
| 4.2.2 冷凝器仿真模块建立 | 第48-49页 |
| 4.2.3 膨胀阀仿真模块建立 | 第49-50页 |
| 4.2.4 蒸发器仿真模块建立 | 第50-51页 |
| 4.2.5 制冷机组仿真模块验证 | 第51-54页 |
| 4.2.6 制冷机组仿真模块的优化 | 第54-56页 |
| 4.3 空调器与舱室温度仿真 | 第56-59页 |
| 4.4 本章小结 | 第59-60页 |
| 第5章 船舶空调系统仿真软件的设计 | 第60-73页 |
| 5.1 设计思想与开发工具 | 第60-61页 |
| 5.1.1 设计思想 | 第60页 |
| 5.1.2 开发工具 | 第60-61页 |
| 5.2 软件程序设计 | 第61-62页 |
| 5.2.1 仿真算法设计 | 第61页 |
| 5.2.2 仿真软件结构 | 第61-62页 |
| 5.3 界面设计 | 第62-72页 |
| 5.3.1 自定义控件设计 | 第62-64页 |
| 5.3.2 用户界面设计与实现 | 第64-70页 |
| 5.3.3 仿真软件操作流程 | 第70-72页 |
| 5.4 本章小结 | 第72-73页 |
| 第6章 结论与展望 | 第73-74页 |
| 参考文献 | 第74-78页 |
| 致谢 | 第78-80页 |
| 作者简介 | 第80页 |
