| 摘要 | 第4-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-15页 |
| 1.1 选题背景与意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内研究现状 | 第11-12页 |
| 1.3 国外研究现状 | 第12-13页 |
| 1.4 研究内容与研究方法 | 第13页 |
| 1.5 拟创新处 | 第13-15页 |
| 第2章 汽车金融相关概述 | 第15-21页 |
| 2.1 汽车金融概念及特征 | 第15-16页 |
| 2.1.1 汽车金融概念 | 第15页 |
| 2.1.2 汽车金融特征 | 第15-16页 |
| 2.2 汽车金融风险概念及特征 | 第16-17页 |
| 2.2.1 汽车金融风险概念 | 第16-17页 |
| 2.2.2 汽车金融风险的基本特征 | 第17页 |
| 2.3 风险监控概念及其发展 | 第17-21页 |
| 2.3.1 风险监控概念 | 第17页 |
| 2.3.2 风险监控的目标 | 第17-19页 |
| 2.3.3 风险监控的发展 | 第19-21页 |
| 第3章 汽车金融行业风险综述 | 第21-28页 |
| 3.1 汽车金融行业面临的主要风险 | 第21-24页 |
| 3.1.1 源自于资本运作的金融风险 | 第21-22页 |
| 3.1.2 源自于汽车金融市场不成熟的行业风险 | 第22-23页 |
| 3.1.3 源自于科技条件下的操作风险 | 第23页 |
| 3.1.4 源自于资金、人才、债务等要素的流动性风险 | 第23-24页 |
| 3.2 汽车金融行业的风险管理 | 第24-28页 |
| 3.2.1 汽车金融公司的风险识别管理 | 第24-25页 |
| 3.2.2 汽车金融公司的风险控制管理 | 第25-26页 |
| 3.2.3 汽车金融公司的风险评估管理 | 第26-28页 |
| 第4章 G汽车金融公司金融风险监控现状 | 第28-32页 |
| 4.1 G汽车金融公司概况 | 第28-29页 |
| 4.2 G汽车金融公司风险监控体系现状 | 第29-32页 |
| 4.2.1 G汽车金融公司目标设定与管理体系 | 第29-30页 |
| 4.2.2 G汽车金融公司项目风险识别与风险评估 | 第30页 |
| 4.2.3 G汽车金融公司项目风险管理与风险控制 | 第30-32页 |
| 第5章 G汽车金融公司风险监控体系存在的问题及成因 | 第32-38页 |
| 5.1 G汽车金融公司风险监控体系存在的问题分析 | 第32-35页 |
| 5.1.1 G汽车金融公司信贷风险监控不完善 | 第32-33页 |
| 5.1.2 G汽车金融公司银行信贷管理制度滞后 | 第33-34页 |
| 5.1.3 G汽车金融公司缺少风险预警反应机制 | 第34页 |
| 5.1.4 G汽车金融公司风险监控缺少时效性 | 第34-35页 |
| 5.2 G汽车金融公司风险监控存在问题的成因分析 | 第35-38页 |
| 5.2.1 G汽车金融公司缺乏防范风险的管理意识 | 第35-36页 |
| 5.2.2 G汽车金融公司缺少应对风险管控措施 | 第36页 |
| 5.2.3 G汽车金融公司缺少良好的外部信用环境 | 第36-38页 |
| 第6章 完善G汽车金融风险监控体系思路及对策 | 第38-44页 |
| 6.1 构建完善的G汽车金融风险监控体系 | 第38-42页 |
| 6.1.1 设置专门风险监控部门 | 第38-40页 |
| 6.1.2 优化风险管理流程 | 第40-41页 |
| 6.1.3 完善风险预警制度 | 第41页 |
| 6.1.4 建立风险内部控制制度 | 第41-42页 |
| 6.1.5 构建G汽车金融公司风险信息监督体系 | 第42页 |
| 6.2 完善信用体系 | 第42-44页 |
| 6.2.1 完善个人信用制度 | 第43页 |
| 6.2.2 健全信用分散系统 | 第43页 |
| 6.2.3 完善社会征信管理监督考评机制 | 第43-44页 |
| 第7章 总结与结论 | 第44-46页 |
| 7.1 总结 | 第44页 |
| 7.2 结论 | 第44-46页 |
| 参考文献 | 第46-48页 |
| 致谢 | 第48页 |