机车通过重载固定辙叉系统动力学研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-20页 |
| ·重载铁路的发展 | 第9-12页 |
| ·国外重载铁路的发展 | 第9-10页 |
| ·国内重载铁路的发展 | 第10-12页 |
| ·重载道岔的组成和发展 | 第12-16页 |
| ·道岔的组成 | 第12-13页 |
| ·重载道岔的发展 | 第13-14页 |
| ·研究意义 | 第14-16页 |
| ·国内外研究状况 | 第16-19页 |
| ·国外研究状况 | 第16-18页 |
| ·国内研究状况 | 第18-19页 |
| ·论文的主要研究内容和研究方法 | 第19-20页 |
| 第二章 计算理论和应用软件 | 第20-26页 |
| ·有限元理论 | 第20-22页 |
| ·弹塑性理论 | 第22-23页 |
| ·Kalker蠕滑简化理论 | 第23-24页 |
| ·软件介绍 | 第24-25页 |
| 本章小结 | 第25-26页 |
| 第三章 重载辙叉和机车车轮型面数据采集 | 第26-35页 |
| ·型面数据采集和前处理方式 | 第26-28页 |
| ·机车车轮型面数据处理 | 第28-29页 |
| ·辙叉型面数据处理 | 第29-34页 |
| 本章小结 | 第34-35页 |
| 第四章 机车车轮与磨耗辙叉的接触分析 | 第35-49页 |
| ·轮/叉模型建立 | 第35-38页 |
| ·机车车轮和辙叉型面几何轮廓 | 第35页 |
| ·三维实体有限元模型的建立 | 第35-37页 |
| ·接触模型的材料属性和载荷约束 | 第37-38页 |
| ·机车车轮与辙叉接触斑和接触轨迹分析 | 第38-43页 |
| ·标准JM3型机车车轮与辙叉接触斑和接触轨迹分析 | 第38-41页 |
| ·磨耗后机车车轮与辙叉接触斑和接触轨迹分析 | 第41-43页 |
| ·两种型面机车车轮与辙叉的接触斑比较 | 第43页 |
| ·机车车轮与磨耗辙叉间等效应力分析 | 第43-47页 |
| ·标准JM3型车轮与辙叉间的等效应力 | 第43-45页 |
| ·磨耗车轮与辙叉间的等效应力 | 第45-47页 |
| ·不同位置轴心垂向位移变化规律分析 | 第47页 |
| 本章小结 | 第47-49页 |
| 第五章 机车通过标准辙叉动力学分析 | 第49-64页 |
| ·动力学模型建立 | 第49-52页 |
| ·标准辙叉动力学模型建立 | 第49页 |
| ·机车动力学模型建立 | 第49-52页 |
| ·机车通过辙叉垂向力分析 | 第52-55页 |
| ·标准机车车轮 | 第52-53页 |
| ·磨耗后车轮 | 第53-55页 |
| ·机车通过辙叉轴心垂向位移分析 | 第55-57页 |
| ·滚动圆半径分析 | 第57-60页 |
| ·磨耗功率分析 | 第60-63页 |
| 本章小结 | 第63-64页 |
| 第六章 机车通过磨耗辙叉动力学分析 | 第64-74页 |
| ·机车通过磨耗辙叉的垂向力分析 | 第64-67页 |
| ·标准机车车轮 | 第64-66页 |
| ·磨耗后机车车轮 | 第66-67页 |
| ·机车通过磨耗辙叉轴心垂向位移分析 | 第67-69页 |
| ·滚动圆半径分析 | 第69-71页 |
| ·磨耗功率分析 | 第71-73页 |
| 本章小结 | 第73-74页 |
| 第七章 机车通过标准辙叉和磨耗辙叉动力学性能对比 | 第74-79页 |
| ·轮/叉间垂向力比较 | 第74-75页 |
| ·轴心垂向位移比较分析 | 第75页 |
| ·滚动圆半径比较分析 | 第75-76页 |
| ·磨耗功率对比分析 | 第76-78页 |
| 本章小结 | 第78-79页 |
| 结论与展望 | 第79-80页 |
| 参考文献 | 第80-82页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第82-83页 |
| 致谢 | 第83-84页 |
