某型航空发动机—飞机附件传动轴的动力特性研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-13页 |
| 第一章 绪论 | 第13-19页 |
| ·选题背景及意义 | 第13-14页 |
| ·国内外研究现状 | 第14-18页 |
| ·论文主要内容 | 第18-19页 |
| 第二章 膜盘联轴器的振动模态分析 | 第19-34页 |
| ·引言 | 第19页 |
| ·模态分析基本理论 | 第19-21页 |
| ·理论模态分析 | 第21-28页 |
| ·有限元模型的建立 | 第21-22页 |
| ·计算结果及分析 | 第22-28页 |
| ·试验模态分析 | 第28-33页 |
| ·测试仪器及方法 | 第28-30页 |
| ·测试结果及分析 | 第30-33页 |
| ·本章小结 | 第33-34页 |
| 第三章 传动轴系的临界转速分析 | 第34-54页 |
| ·引言 | 第34页 |
| ·临界转速分析基本理论 | 第34-38页 |
| ·传递矩阵法 | 第34-36页 |
| ·有限元法 | 第36-37页 |
| ·扫频试验 | 第37-38页 |
| ·多跨度单转子传递矩阵分析方法 | 第38-42页 |
| ·公式推导 | 第38-40页 |
| ·计算流程 | 第40-41页 |
| ·算例验证 | 第41-42页 |
| ·附件传动轴系临界转速分析 | 第42-49页 |
| ·传递矩阵法 | 第43-44页 |
| ·有限元法 | 第44-48页 |
| ·结果对比分析 | 第48-49页 |
| ·试验器轴系临界转速分析 | 第49-52页 |
| ·传递矩阵法 | 第49-51页 |
| ·有限元法 | 第51-52页 |
| ·扫频试验 | 第52页 |
| ·本章小结 | 第52-54页 |
| 第四章 膜盘联轴器的强度寿命分析 | 第54-65页 |
| ·引言 | 第54页 |
| ·疲劳寿命基本理论 | 第54-58页 |
| ·膜盘联轴器的静强度分析 | 第58-60页 |
| ·膜盘联轴器的疲劳寿命分析 | 第60-64页 |
| ·拟合 S-N 曲线 | 第60-62页 |
| ·疲劳寿命计算结果 | 第62-64页 |
| ·本章小结 | 第64-65页 |
| 第五章 总结与展望 | 第65-67页 |
| ·本文总结 | 第65-66页 |
| ·课题展望 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |
| 在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第71页 |
